针对50号赛车由于技术违规被DSQ，法拉利发表了官方声明，表示中央尾翼支架缺失的4颗螺栓没有带来竞争优势，也没有影响赛车的安全性：
“经过了2025年勒芒24小时耐力赛赛后检查，取得第四名的50号法拉利499P赛车由于技术违规被取消了成绩，这是赛事干事第225号文件的决定。违规的地方在于中央尾翼支架缺少了4颗螺丝。另外两台499P赛车，取得的冠军的83号和第三名的51号赛车通过了赛后车检，没有任何问题。
根据赛事干事的报告，当地时间3点23分最后一次进站时，AF Corse车队机械师注意到中央尾翼支架上仅有1颗螺栓缺失。”
考虑到元件的设计，缺失1颗或多颗这些组件不会以任何形式影响赛车的安全性。随后的37分钟剩余的螺栓缺失对于性能和最终成绩没有带来优势。
赛事干事决定中提到了50号499P在最后7圈所达到的尾速，当时处于姊妹赛车51号身后的的尾流之中。
尽管对于这个决定感到惊讶，但是法拉利重申对于团队的专业性和诚信、所采取的行动以及对WEC规则的尊重完全有信心。
虽然这起事件没有给车组带来竞争优势、也没有危及车手和竞争对手的安全，但是法拉利对于同样的规则仍充满信心，已经开始准备7月份下一站在巴西进行的赛事。
50号499P赛车被取消成绩之后，法拉利仍然以172分领跑制造商积分榜。车手积分榜方面，APG/吉奥维纳兹/卡拉多以105分排名第一，叶一飞/库比卡/汉森89分，福科/莫里纳/尼尔森57分紧随其后。”
勒芒24小时耐力赛
