欧盟主席冯德莱恩绝对没想到！ 当欧盟主席冯德莱恩于2023年10月宣布对中国电动车加征45.3%关税时，外界一度认为这将阻碍中国新能源产业全球化步伐。然而，广汽丰田第二届科技日（2025年6月12日）以硬核技术成果回应质疑，用“多路径混动+纯电智驾”双引擎战略，展现了合资车企在智电领域的代差优势。 硬核科技矩阵：顶流朋友圈赋能技术突破。广汽丰田深化“中国自研2.0”战略，构建“顶流科技朋友圈”：与华为联合开发鸿蒙座舱，搭载华为DriveONE电机；携手Momenta实现“全场景无图智驾”，激光雷达+英伟达Orin-X芯片方案推动“智驾普惠”；联合小马智行、腾讯等企业，加速L4级Robotaxi商业化运营。科技日现场，新一代TSS 4.0智驾系统、固态电池技术（计划2027年量产）等成果集中亮相，彰显技术纵深布局。 铂智品牌：爆款车型定义智电新标杆。铂智3X作为合资纯电“现象级”产品，以10.98万-15.48万元价格区间，搭载72%高强度钢车身、“三双一冗余”安全体系及14.6英寸高通8155座舱，上市即热销。铂智7则首搭鸿蒙座舱+华为电机，突破高端纯电市场。两款车型的爆款表现，印证了铂智品牌“大厂原生品质”与本土化创新的融合价值。 战略新布局：多路径混动+全球化生态协同。广汽丰田发布“聚变2030”战略，明确多路径混动路线：同步推进HEV、PHEV、FCEV技术迭代，新一代汉兰达/赛那增程版车型亮相科技日。同时，骓丰科技推动千台铂智系列L4 Robotaxi投放，赛那Robotaxi开展商业化运营，构建“车-路-云”一体化生态。 从技术突破到爆款频出，广汽丰田第二届科技日以“硬核科技+本土化创新”双轮驱动，不仅打破了外界对中国车企的偏见，更以合资智电转型标杆的姿态，重塑了全球新能源竞争格局。 电车品质看铂智 智电科技看广丰
