连销售都忙得不愿意搭理我了,纯电 MPV 卖得怎么样?第一期我暗访了小鹏店。
小鹏本月主打车型是 Mona M03 Max 和 G7,G7 看的人挺多的,X9 属于大家庭来看的多 。
总结一下人群特点:
- MONA M03 = 很年轻的客群,他们上来就直奔选颜色和选配置去了;
- G7 = 比较稳重的年轻一代,感觉白领居多;
- X9 = 基本上都是 30 岁以上的来看车,拖家带口的;
销售主推的是 2025 款 740km 超长续航 Max 版本,销售是 37.98 万,预订到提车大概是 4-6 周左右,具体看选配。置换有 1 万补贴,其余的销售基本很保守,没有给出多少大额优惠。
销售的话术是:相比 2024 款,2025 款指导价格是低了 2 万,配置提升了价值 5 万,并且提供了贷款金融方案优惠。3798 这款是看的人最多的,最低配的 650km 版本 35.98 万是次推的配置。
3798 这款比老款提升了:
- 升级到 105kWh 电池,续航 740km;
- 超充 Ai 电池,13 分钟充 400 多公里;
- 副驾驶位 12 向电动,副驾驶 10 电按摩座椅;
- 过道版零重力太空座椅、双 50w 扶手无线快充;
- 第三排座椅加热;
- 前排静音电吸门,双色氛围灯,皮革面积更大;
- 20 寸轮毂,米其林静音轮胎;
- 6kW 放电和车内 220V;
从 DCD 的数据来看,小鹏 X9 的销量在纯电 MPV 排名第一。所以目前新车销售期,不会有任何的大额优惠,并且提车还是要看配置等待。
相比同类型竞品对手,小鹏 X9 的配置和空间和智能化确实做得不错,难怪销售都忙着帮隔壁的客户下单,让我先看看车排队试驾一下。小鹏X9 小鹏X9连续两个月蝉联纯电MPV第一