国产车主流车企产能利用率CC垫底，奇瑞最高几乎达到百分之百，比亚迪以86.7%排名第二。 CC汽车在2021年时定下2025年销售400万辆的雄心壮志，所以应该没少扩建主机厂，但是没想到销量上不去导致产能利用率严重低下。 而李书福说不再扩建主机厂的本质也是因为自身产能利用率不够，而奇瑞稳扎稳打对自己的产能以及销量把控的相当好。 大众因为受到国产车的冲击因此产能利用率也十分低下，长安作为央企对自己的产能控制的也不错。 由此可见，抵制价格战的原因有很多，很多车企本身利润率就不够，再加上浪费了很大的产能，诸多因素导致无法接受价格战。 而一旦产能长期浪费，销量持续下滑利润率也上不去，那离爆雷可就真不远了，东风日产的产能利用率只有25.5%，因此关闭了许多工厂，而日产本身日子也不好过，去年还和本田磋商合并。
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