2025新款福特相较于老款 动力系统没变，还是老一套搭配，更改了轮毂配色，540度全景影像，燃油版本同油混版本，将备胎去掉了，替换为充气泵！内饰在至尊版多了浅色内饰可挑选，同时可选装232座椅布局，不过后二排双座减配了腿托！ 何为没长对位置 1.俗称带鱼屏，的长屏，时间对向度，还有点倒倾，没有特别垂直，观感难受，上手操作，没有因为长而带来便捷，相反显示内容受屏幕宽度影响，中控副驾体验别扭 2.油混版本，在新能源泛滥的时代，这份坚持，维持不了多久的，大6-7座车型，对电需求只多不少，可是1度多的电池，动力消耗都杯水车薪，市内走走停停，发动机频繁启动，启动电瓶负荷大概率使用寿命变短！ 3.动力电池夹带，放在座椅下方，空间上，没有提现出来它应该有的表现，至少实测183坐里面略显压抑！ 4.动力匹配有点不到位，急加速深踏油门不跟脚，有1～2秒的动力延迟！ 5.内饰质感毫无长处可言，可以经常接触到的表面材质过的去，档把做工松垮，座椅电动调节钮，以及后排座椅放倒需要很使劲，包覆以及植绒都很一般！这个价位着实不该！ 长处就是，驾控感受还不错了，开起来路感清晰，视线开阔，不像一个家用suv，除了它的车长超过5米，内部空间稍显宽裕其他均为错Long，百年福特，不应该就此止步！ 总结 这个车，更适合喜欢燃油车接受不了新能源的消费者，或者寒冷的北方用户，1度电池多出来实际意义有，但是并不大，动力的增量，油耗的减量，有可能抵不过小电池，火花塞等其他的消耗量，购买推荐燃油4驱豪华，安全配置，基本舒适配置配备完善！
用户61xxx97
中肯的文章，当初别人玩配置，他入门就顶配，现在人家玩性价比，他开始玩配置，真正的思维方式有问题，或者说不作就不会死，死都是作死的……
长时间大空间
车头就一屌丝设计。