在智驾层面，领克900搭载了融合车云一体AI技术的高阶智驾系统，可在复杂城市道路、高速巡航、自动泊车等场景中实现高度自动化操作。同时，其智能座舱系统支持多模态交互，语音、手势、眼动等多种控制方式无缝切换，真正实现“人车合一”。全家抢着坐的大六座SUV 在动力方面，领克900配备由2.0T发动机与三电机组成的插混系统，前轴123kW电机，后轴两台160kW电机，综合最大功率达630kW。0-100km/h加速仅需4秒出头，带来媲美跑车的推背感和驾驶快感。 底盘方面同样表现出色，CDC连续阻尼控制系统可根据路况实时调节悬挂硬度，而闭式双腔空气弹簧则能在舒适与运动之间自由切换。例如在弯道行驶时，系统会自动由双腔切换至单腔模式，提升支撑性，确保精准操控。 此外，其搭载的Super AI数字底盘还集成了多项高阶功能，如“华尔兹”原地掉头、蟹行模式以及灵巧转向等，极大提升了车辆在复杂路况下的通过性与灵活性。即便是在狭窄的城市街道或崎岖山路中，也能轻松完成各种高难度操作。 车身结构上，领克900采用五横六纵高强度框架布局，如同为电池组打造了一个“保险柜”，实现电池与外界零接触防护。整车侧面热成型钢全覆盖，并首次引入一体式热成型双门环技术，在碰撞发生时能有效分散冲击力，提升乘员舱完整性。 尾部安全设计尤为突出，D柱采用热成型钢材，搭配高强度钢板和三排座椅靠背内的钢板结构，构建起坚固的“尾部安全堡垒”。即使在100km/h后碰测试中，车身结构依然稳定，三排乘客安全性媲美前两排。 主动安全方面，领克900同样领先，AEB自动紧急制动系统可在130km/h高速行驶状态下实现刹停，远超行业平均水平，能够在突发状况下第一时间做出反应，最大限度降低事故风险。
