榆林市民反映K15路公交车速度慢，影响出行。
近期，榆林市部分公交线路的行车速度引发了市民的广泛关注。尤其K15路公交车，其运行速度问题更是成为焦点。乘客反映，在新建路路段，该线路公交车最高时速仅为30公里，部分班次临近终点站时速甚至低至25公里/小时，远低于其他常规公交线路，与“大站快车”的定位严重不符，导致乘客出行体验大打折扣。
这种慢速行驶不仅影响乘客的行程安排，也可能导致司机工作时间的无形压缩，造成司机与乘客双重不满。有建议指出，应改革现有的考核机制，将单纯的“到站时间考核”改为“服务质量综合考评”，通过科学的调度手段，在保障司机工作时间合理性的同时，提升线路运行效率，避免因机械化的考核标准而牺牲服务质量和运营效率。
负责K15路运营的市公共交通总公司回应称，该线路发车间隔为15-20分钟，根据实际情况进行动态调整。新建路路段车速偏慢主要源于三个方面：密集的斑马线导致车辆需频繁礼让行人；路段车流量大，为安全起见需控制车速；以及路况差异和站点停靠时间等因素导致部分班次速度波动。
针对上述问题，公交公司表示将强化车辆分段计时考核，力求车辆运行速度更加均匀。他们同时解释，“大站快车”并非单纯追求速度，而是通过优化线路和减少部分站点来提高整体运行效率。鉴于目前运力紧张的情况，公司已启动新一轮公交车采购计划，预计新车投入运营后，运力不足的问题将得到有效缓解，乘客的乘车体验也将得到显著提升。
人民网地方领导留言板已收录了市民的反馈意见，并将持续跟进此事。
