用常压油箱的车企又不是只有比亚迪，为何一些车企就是盯着它不放呢？ 按照李云飞的说法，浙江某头部自主品牌在2018-2023年的5年间，旗下多款PHEV车型也采用的常压油箱，而比亚迪则是在2021-2023年间采用的常压油箱方案，通过技术手段解决燃油蒸汽以此来满足法规要求，这样的做法在当时并非行业个例。 之所以比亚迪成为了被攻击对象，在我看来还是因为其近些年销量增长太快，2017年，比亚迪的销量还只有40.9万辆，时间来到2024年，这一数字已经增长到了427.21万辆，8年的时间销量足足增长了10多倍，并且旗下车型覆盖了各个细分市场，给友商的带来的压力可想而知。 对于车市熟悉的朋友应该还记得，2018年前后，吉利在销量端实现了对某河北车企的反超，两家车企因为市场份额的争夺也曾一度闹翻，最后甚至对薄公堂，如今再回看两家车企对比亚迪的针对，这一幕似乎是不是很是熟悉？其实，车企之间抢夺市场份额这事儿再正常不过，但不拉踩同行是底线，良性的竞争对于消费者而言肯定是利大于弊。 不过，话又说回来了，有同行拿着放大镜在盯着看，对于比亚迪来说、对于选择了比亚迪的消费者来说还真不是坏事！对此，你怎么看呢？【来自懂车帝车友圈】
