魏建军说，长城hi4技术的好处就是随便当混动车或燃油车开。平时可当燃油车开，装上电池包就变成混动车。 而如果是以前的技术，一旦电机电池系统坏了，车辆也就没法开了，但hi4技术就不会。 我看有人瞧不起这种技术。这么说吧，目前长城比亚迪和吉利汽车的混动系统做的都相当不错，三家也各有各的优势。 长城的Hi4使用的是P2+P4的双电机布局。P4电器放在后轴，负责驱动后轮，和发动机不在同一轴，且无动力连接，通过地面与前轴耦合实现四驱功能。 比亚迪的dm-i技术使用的是P1+P3的双电机布局，所有功率流经减速器传递到输出轴驱动车轮。 吉利汽车的混动系统采用P1+P3的方式，且两个电机可以互相备份，确保动力输出。 至于哪种系统更好，只能说都差不多，就看市场该如何选择了。【来自懂车帝车友圈】
