某品牌曾几乎挖空比亚迪汽车研究院，迪子默默重建。后来该品牌技术团队被小米挖角，便

某品牌曾几乎挖空比亚迪汽车研究院，迪子默默重建。后来该品牌技术团队被小米挖角，便处处针对小米。身为行业第二，却与行业第十抱团，实在可笑。有网友表示，人往高处走，谁往底处流，打工人又不是卖给企业，去挣钱更多的地方没错，应该反思的是被挖人的企业，你怎么留不住人才呢? 本来觉得讨厌的就长城一家，现在看来得加上韦利广汽了。我也不是比亚迪的车主。但是我觉得比亚迪有这么大的销量，有这么高端的汽车，肯定带动了很多的汽车配件厂，做出了很多贡献。该说不说，国内做新能源的，谁不是从比亚迪挖的人，有一个算一个，别不承认!韦利居然和长城一个水平，哎，一直看好韦利的，居然和CC为位，形家一下没了特斯拉出那么多事，没见这货站出来替民众发声，一身眼劲全用在了同胞身上，窝里斗的本事，这货说第二，没人敢说第一。对此大家怎么看？

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用户10xxx22

2025-06-10 16:16

我真为这几个人感到羞耻特斯拉发动几次价格战一辆Model3从40几万降到20几万这几个大佬一个屁都不敢放像缩头乌龟一样现在比亚迪发动价格战一个个歇斯底里真丢人

用户17xxx45 回复 06-10 18:42
没毛病，但价格战得强调一下，不是比亚迪搞的价格战，这个总裁讲的好，贼喊捉贼，但到底谁是贼呢？某车型几乎都对标比亚迪，每一款都是从参数上看，要么更大一些，要么更豪华一些，要么配置更丰富一些，关键价格还都低一些……所以到底谁开启的价格战呢？跟发言完全一致，“贼喊捉贼”[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]