吉利不再建厂对还是不对？ 吉利董事长李书福宣布吉利将不再建设新工厂，因为吉利认为全球汽车行业严重产能过剩。 作为中国汽车行业的顶梁柱，吉利当然对汽车行业了如指掌，门儿清，这点毋庸置疑。 但小编这儿想说的是什么呢？全球产能过剩与否，这是动态的，而不是静态的。汽车消费必然是越来越多，尤其是新能源汽车，这是一个大趋势，因为随着对环保要求、对碳排放量的提高，新能源车必定会更受欢迎。那么作为全球新能源汽车的引领者中国，其实就全球新能源汽车的普及来看，还远远没达到燃油车的普及程度，因此，全球的新能源汽车产能不是过剩，是不足，只不过是现在我们的新能源汽车续航、保养、智驾还远远没有达到一个最佳状态，影响了新能源车更快速的推广，取代燃油车。 虽然推广的速度会慢一些，但持续增长毫无悬念。 所以起码在新能源汽车领域，不是产能过剩，是严重不足。全球那么宽广的市场，而传统的那些老牌汽车厂商，新能源汽车远远不及中国，无法跟我们竞争，放着这么绝佳的机会不去抢夺市场，不去把那些老牌拉下马，反倒说全球汽车产能严重过剩，自己束缚自己的手脚，这是一种短视，一种守的态度，缺乏一种野心雄心。难道要等那些老牌汽车厂商缓过劲来，在新能源汽车上领先我们再去竞争？机不可失，失不再来，趁着那些老牌落后的时候，扩大领先优势，形成一种碾压性的优势，让他们再也无法翻身，用新能源汽车淹没这些老牌汽车，甚至断其燃油车的生路，让其关门，试问，这种状态下，还产能过剩吗？ 说现在汽车产能过剩，是甘居人后的思想，难怪吉利搞了这么多年，国际上到处撒钱收购投资，也不过那点销量。指望这样的企业为中国汽车争光，怕是所托非人啊。 汽车行业，还是要看比亚迪，敢为人先，差的真不是一星半点，作为董事长，就这个格局，还能指望什么呢？
