综合各方面的信息，乌克兰使用F-16＋AIM-120组合击落俄空天军苏-35，基本上和印巴5.7空战模式类似，都是体系的功劳。 客观的讲，如果没有北约空天侦察预警以及数据共享体系的支撑，单凭F-16老旧的Block20版本，几乎很难做到。 所以，看待这个事件我们需要跳出单一的武器对比。 一般认为，飞机越大，雷达口径越大，可用功率越大，载弹量越大，滞空时间越长。所以通常重型机对中型机都有明显优势。 更何况苏-35气动布局本身就沿用的是苏-27的底子，故而单就机动性而言，苏-35对谁都不虚，而且还装备了117S矢量发动机。 苏-35的航电可谓俄当下集大成者，雪豹-E雷达虽是无源相控阵体制，但探测距离、多目标能力都不错，更何况双发大推保证了充足的电力供应。 这些是单发F-16老旧版本根本无法相提并论的。但最后乌军还是实现了对苏-35的击落，主要得益于北约体系的支撑。 体系这方面，俄罗斯本身就做的不怎么乐观，体系建设本身瘸腿，且又有电子领域对欧美的先天劣势，有此结果也不足为奇。 如果俄罗斯在今后还是无法对乌军机场、中远程防空阵地达成有效瘫痪，这种战损还会有很多。 之所以打得如此拉垮，核心还是俄军在基础体系上短板太多，进而暴露了太多的漏洞，而乌军一旦抓住漏洞搞一波，就如同无人机越境以及俄后方机场造成战略力量惨重损失一样，都是骇人听闻的。 而这种袭击多几回，俄罗斯就很难承受这种损失，这绝非被击落一两架苏-35，甚至苏-57可比。 所以，俄罗斯的问题不在苏-35被击落了，也不在于乌军对军援装备的运用日渐熟练，而在于俄接下来如何打破乌军背后北约的体系。 否则，所谓的导弹报复，都没有任何意义，打烂了还可以再建，乌克兰不怕烂，有欧洲兜底，俄罗斯要么打烂到无法再建，要么就抓住节点瘫痪节点。 这个时候我们的体系破击战理论，或许值得俄罗斯好好研究学习一番了！
