拼命用价格锁死迪子的吉某有多危险？不危险也不会公开翻脸来咬迪子。吉某目前的产能利用率只有64%，订单明显不足，产能萎缩，资本的嗅觉最敏锐，标普下调了对吉某的评级，对其展望为负面！吉某摸着迪子过河的最大副作用就是会被迪子用巨大的成本优势将其杀死，迪子上下游垂直整合降本的能力不是善于资本运作的吉利所能比的。吉某要硬跟是非常危险的，因为它已经没有利润空间，只能偷工减料来硬上。
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用户14xxx32
各行各业凡是养水军的，没一个好东西
斯特蕾奥
邮箱那个事情是不是事实？如果是事实，主管部门是不是该有结论呢？
BabyAmu
吉利星愿吊打比亚迪海鸥，天塌了，只能〇公里二手车。[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
哈啦啦贡多
吉利花一百多亿买淘汰油车技术，
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州
所以，老魏说的车圈恒大是谁，不就跟明显了吗？体量大，玩资本运作，高有息负债。。。
dream
吉利绝对是能极少数能跟比亚迪卷的起价格战的车企之一。他的产品线和自研能力也相对完整。细嚼一下各车企的发言，越是跳脚大骂价格战的越是卷不起的。吉利呢？他在骂的是别的车企挖人[哭笑不得]
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州 回复 06-09 12:41
吉利的新能源汽车就是靠挖byd的人做起来的，现在被小米挖就跳脚骂人，只想自己做初一，不准别人做十五，呵呵哒。
山旮旯 回复 姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州 06-09 15:18
那是阿三！掐巴铁的水，又指责中国建水坝！
用户10xxx28
鸡利用欣旺达的电池，肯定啦！
观沧海
信哉斯言。点赞