国产汽车质量前8名出炉：一汽红旗排diyi，奇瑞dier，长安第三，比亚迪第四，长城哈弗第五，吉利第六，五菱第七，广汽传媒第八。 不过zui近有个品牌特别“能打”，虽然没挤进前8，但论热度、论销量、论口碑，简直是“heima中的战斗机”——它就是吉利旗下的极氪汽车。 说极氪“能打”，可不是空口无凭。2024年2月它交付了7510台车，比去年同期涨了38%；1到2月加起来更是疯涨134%，这增长速度搁车圈里妥妥的“火箭级”。3月1日全新极氪001刚开启交付，累计销量直接冲上21万台，关键是“零自燃”——这四个字在电动车圈里比金子还金贵，毕竟谁买车都不想提心吊胆。再看2025年5月，极氪单月卖了46538台，同比涨15.2%，环比还涨12.6%，连续三个月月销超4万台，直接在gaoduan豪华市场“杀”出一片天，连不少合资品牌都得侧目。 要说极氪为啥能“杀”出来，还得看它的“shashou锏”——anquan。咱老百姓买车zui在意啥？不就图个踏实嘛！极氪007GT把“anquan”俩字刻进了骨头里。就说它的anquan配置，8295座舱芯片是车机界的“顶配大脑”，反应快得跟你手机用zuixin款芯片似的；五屏互动更绝，中控屏、仪表盘、副驾屏、后排屏，甚至HUD抬头显示，信息随便切，开车再也不用手忙脚乱。还有SRV侧向补盲功能，相当于给车装了双“toushi眼”，盲区有车有行人，屏幕马上给你标出来，剐蹭概率直接降一半。 光有这些还不够，极氪007GT直接上了40多项主动anquan技术。啥叫主动anquan？就是不等你出事，它先帮你“兜底”。比如遇到突faqing况，电机能自动下沉，脱轮了还有保命设计，再加上一体式压铸的后端铝车身，跟“铁疙瘩”似的结实；十宫格电池防撞结构更夸张，电池包被撞了也轻易不冒火星子，这哪是车身，简直是“移动的anquan堡垒”。 zui让我服气的，是它的“720度anquan盔甲”——全车28处1500MPa热成型钢，啥概念？1500MPa的钢比普通钢材硬10倍，相当于能扛住15000公斤的压力，撞车时这些钢就像“铁甲”一样护着你。再加上标配的激光雷达，加上31颗辅助驾驶感知硬件，再配上双英伟达Orin-X智驾芯片，这组合搁车圈里就是“王炸”。无图城市NZP功能，全国的路都能跑，不用提前地图，车位到车位更是“傻瓜式”操作，新手秒变老司机。 说句实在话，以前总觉得国产gaoduan车“差点意思”，要么配置堆得花里胡哨，要么anquan差点火候。但极氪007GT这配置，真有点“降维打击”的意思——该有的智能配置一样不少，anquan性能还做到了“biantai级”。21万台零自燃不是吹出来的，是真刀zhenqiang跑出来的数据；40多项主动anquan技术不是摆设，是能真真切切救命的东西。 现在国产车进步是真快啊，从当年的“模仿”到现在“yinling”，极氪这种“死磕gaoduan”的劲儿，才是国产gaoquan该有的样子。毕竟车是用来开的，anquan才是底线，qita的智能、配置都是锦上添花。
用户10xxx01
车界奇葩，业界笑柄……为了吹而吹！奇瑞出口的全是水数，海关出口数据一查只有奇瑞销量报表的一少半，把商用，国外贴牌换标的老爷车都算做出口数据，奇瑞的出口业务有几年盈利过？把奇瑞的财报亮出来让大家乐呵乐呵啊！奇瑞的销量靠老头乐支撑，而且是不要脸算的是集团销量，阿三的捷豹路虎都算进来，卖掉的凯翼观致都算进销量里面，商用面包车开瑞都算进来，整天吹出口，关键是叫化奇瑞出口赚钱了没？实际财报年年亏损，靠芜湖市政府输血，前几年卖儿卖女又卖身，连续四次上市因为盈利能力太差证监会驳回！奇瑞出口到的都是汽车工业不强的穷逼国家，赔本赚吆喝！中国这个全球最大的汽车市场都做不好，奇瑞只能去穷逼国家找点存在感！穷逼国家叫化子多，叫化奇瑞才有点销量！