随着国资委的公告发布,长安与东风的合并被叫停,长安汽车获得独立央企资格,继续推进旗下多品牌战略。 长安汽车作为国内最努力的车企,先后推出了长安,深蓝,阿维塔三大独立品牌,并且在国内获得不错的销量。 相反其他几大国企的新能源品牌推广都要稍逊一些,如一汽至今没有拿的出的新能源品牌,东风的岚图销量低迷,上汽智己和飞凡始终无法获得销量突破,广汽/北汽新能源品牌也都未能获得实质性突破。 而长安的深蓝和阿维塔在智驾上深度绑定华为ADS,并且入股引望,成为华为非鸿蒙智驾模式的重要合作伙伴。 其实,从华为汽车业务的定位来说,并不想做【X界】模式,而是要做供应商模式,这样不用关心整车定义和设计,集中精力搞核心智能化部分的研发,成为中国的“博世”。
东风与长安重组终止,长安汽车将升级为独立央企!说实话,汽车央企间的重组,比想象中
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