/俄罗斯要把他的看家老本苏 57 卖给印度了，而且是全套技术，包括战机的源代码。看似毫无保留的交易，藏着俄罗斯的难处。苏 57 从首飞到现在快 20 年了，除了俄罗斯自己，一直没找到其他买家。这次要不是印度急着升级空军装备，就算开出技术全转让的条件，可能也难卖出去。有人说，这是不是意味着俄罗斯在航空领域没落了？ 俄罗斯现在卖苏 57 给印度，也是无奈之举，全球战斗机市场竞争激烈，美国有 F-35，中国有歼 20、歼 10CE，欧洲有 “台风”“阵风”，俄罗斯的苏 57 在国际市场上竞争力有限。 除了印度，其他国家要么有自己的研发计划，要么更倾向于购买美欧产品，俄罗斯通过向印度转让技术，既能回笼资金，又能维持生产线，还能在印度市场保持影响力。 要说俄罗斯的飞机，中国以前没少买，上世纪 90 年代，中国空军装备更新换代，引进了苏 27 战斗机，后来又买了苏 30MKK，这些俄制战机在当时提升了中国空军的战斗力，中国也通过引进、消化、吸收，为自主研发积累了经验。 但现在不一样了，中国自己的战机越做越好。2011 年，歼 20 首飞成功，经过多年改进，已经成为中国空军的主力隐身战机，歼 20 的隐身性能、航电系统、信息化水平都达到了世界先进水平。 再看苏 57，虽然俄罗斯称它是第五代隐身战机，但它的隐身设计一直被外界质疑，比如进气道结构、机身表面处理等，隐身能力可能不如中美同类战机，所以现在苏 57 出来，中国基本看不上眼了，咱自己有更先进的装备，何必再买别人的呢。 再看印度，买俄罗斯的装备从来没少花钱，但效果有时候不太理想，就说印度引进的苏 30MKI 战斗机，这款战机刚推出时号称性能先进，印度投入巨资引进，还拿到了生产线。 可实际使用中问题不少，比如发动机故障频发，坠毁事故也有发生，有数据显示，印度空军的米格系列战机坠毁率较高，这和维护保养、操作水平等多种因素有关。 这次印度要买苏 57，还拿到全套技术，看似占了大便宜，但能不能消化得了是个问题，印度的航空工业基础相对薄弱，之前组装苏 30MKI 时就出现过零部件依赖进口、国产化率低的情况，就算拿到源代码，要把技术吃透、实现本土化生产，可能还有很长的路要走。 有人问，印度拿到苏 57 后，能不能比得上中国的歼 10？歼 10 是中国自主研发的第四代战斗机，经过多次改进，现在的歼 10C 型配备了先进的有源相控阵雷达、空空导弹，机动性和信息化能力都很强。 苏 57 作为第五代战机，理论上在隐身、超音速巡航等方面有优势，但实际作战中，战机的性能发挥还取决于体系支撑、飞行员训练、战场环境等多种因素，而且苏 57 至今实战经验有限，只在叙利亚战场短暂部署过，真实战斗力到底咋样，还得看实际表现。 要是哪天苏 57 在冲突中被击落几架，俄罗斯的面子确实有点难搁，毕竟这是他们号称的 “王牌战机”。 不过话说回来，每个国家的国防发展都有自己的路径，中国通过自主创新，走出了一条适合自己的路，航空工业实现了从跟跑到并跑、部分领域领跑的跨越。 印度则希望通过引进国外先进技术提升自身实力，但这条路走得磕磕绊绊，俄罗斯虽然面临挑战，但瘦死的骆驼比马大，在航空领域仍有一定的技术积累。
