华为去年10月发布的智能辅助驾驶里程是1.97亿公里，到今年五一暴涨到3.87亿

华为去年10月发布的智能辅助驾驶里程是1.97亿公里，到今年五一暴涨到3.87亿公里，半年增加了近2亿公里，并且城区时长占比达到46.8%了。 另外据公开信息，截至2025年6月4日，鸿蒙智行已经帮助汽车避免了180多万次可能的碰撞。 这是一组可怕的数据，只要有思考能力的人就清楚，这是避免了多少次交通事故，减少了无数意外风险，对社会对家庭对个人都是福气啊。 再看看其他车辆，特别是小米汽车，大家能看到智驾视频吗？能看到避免碰撞的次数吗？看不到，因为大家看到的小米汽车除了交通事故层出不穷，就是雷军在微博的不断自夸，健身打卡，还有为励志口号，讲究的就是一个情绪价值和上热搜。 今天还看到一个新闻：华为参与了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》起草。 这才是真自研，真牛逼，不是天天微博上吹牛逼。 当然，近期智能辅助驾驶争议很多，因为被差等生拉低了分数。但是跟电动车渗透率是一样的，用户体验是不会说谎的，如果只是绣花枕头，终究会被消费者打脸和拉下神坛。