我们可能不用等轰20了，亚音速飞翼构型的轰20很可能已经下马！因为我们已经认识到按照B2这样的轰炸机设计的轰20已经过时！ 咱们先得明白战略轰炸机的核心使命：穿透敌方防线，对纵深目标实施精确打击。当年B-2那种亚音速飞翼设计，在反隐身技术不成熟的年代确实是降维打击，但现在情况不一样了。中国电科14所展出的YLC-8E和YLC-2E反隐身雷达，已经能在数百公里外捕捉到隐身目标。更关键的是，六代机时代正在到来——美国F-47还在图纸上，中国的歼36却已经实锤了。这种六代机不仅具备全方位隐身能力，还能以2.5马赫以上的速度超音速巡航。想象一下，当亚音速的轰20还在慢悠悠穿越防线时，歼36这样的六代机已经像猎鹰一样扑过来了。 那中国空军要的是什么样的轰炸机？答案或许藏在歼36的设计里。从网上曝光的参数看，歼36采用菱形双三角翼布局，取消了垂尾和平尾，雷达反射面积比歼20降低了几十倍。它的弹舱长度接近7米，能挂载4枚射程500公里的PL-17超远程空空导弹，或者2枚鹰击21高超音速反舰导弹。更绝的是，歼36的作战半径超过2778公里，加上导弹射程，直接覆盖关岛这样的第二岛链目标。这种设计完美契合现代战争需求：高度隐身压缩被发现距离，超音速巡航确保快进快出，大内油和大载弹量兼顾威慑与实战。 有人可能会问，这不是把歼36直接当轰炸机用了吗？没错，但这恰恰是中国航空工业的突破性思路。歼36的设计理念是“不分类”——既能空战夺取制空权，又能携带高超音速武器实施战略打击，还能指挥无人机群进行电子压制。这种全能型平台，比传统轰炸机更灵活，比战斗机更具威慑力。就像美国《1945》网站说的，歼36的出现“全面领先”，直接定义了六代机的新标杆。 其实这种思路背后是对未来战场的精准判断。现代战争讲究体系对抗，单一功能的武器很容易被针对性反制。而歼36这样的平台，既能在防区外发射高超音速导弹，又能凭借隐身和速度突破防线，甚至可以在关键时刻客串截击机，拦截敌方轰炸机或巡航导弹。这种多面手的特性，让它在台海、南海等关键区域能发挥更大作用——比如在黄岩岛机场建成后，歼36从那里起飞，不仅能压制菲律宾的美军基地，还能直接威胁关岛的战略枢纽。 当然，这种转变也带来技术挑战。比如三台发动机的动力分配、超音速飞行时的气动控制、大尺寸弹舱的隐身设计等。但中国在风洞技术上的积累（如JF-22风洞可模拟30倍音速）和变循环发动机的突破，正在逐步化解这些难题。更重要的是，这种设计思路跳出了“对标B-2”的窠臼，转而用六代机技术重新定义战略轰炸机的使命。
