华为没进场之前,小鹏智驾做的最好,华为进场了以后,小鹏都选择跟华为合作了,其他车厂还嘴硬,实测好用才是真理,华为小鹏官宣“明天见”。小鹏活下来了,理想也成为了蔚小理三家唯一一个盈利的车企,接下来危险的依然是蔚来。蔚来的换电站还是太烧钱了,销量太低,成本无法均摊,负债率又太高了。
华为这一波操伤害不大,侮辱极强!余承东彻底失控!想过华为会参与工信部起草的《驾驶
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华为没进场之前,小鹏智驾做的最好,华为进场了以后,小鹏都选择跟华为合作了,其他车厂还嘴硬,实测好用才是真理,华为小鹏官宣“明天见”。小鹏活下来了,理想也成为了蔚小理三家唯一一个盈利的车企,接下来危险的依然是蔚来。蔚来的换电站还是太烧钱了,销量太低,成本无法均摊,负债率又太高了。
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