【印度误打误撞摊上好事了？马克龙松口，阵风战机能在印度本地造了】 日前，印度多家媒体就报道，称塔塔集团旗下的子公司，和法国达索签署了4项生产转让协议，未来将在印度生产阵风战机机身的关键结构部分。 达索董事长表示，这次合作，是强化法印供应链的重要一步，这也符合双方长期合作的战略。未来若这条供应链建成，还有助于阵风战机的量产。对于质量问题，法方还强调，有了法国的支持，相信印度造出来的东西能满足公众对品质和竞争力的要求。 对于此次合作，塔塔集团也透露，将在印度的海德拉巴设一个工厂，负责生产阵风战机的前机身、中央机身、机身侧壳以及机身尾端。签署协议后，该公司可谓是非常高兴，称这可是印度航空业的一大里程碑，更展现了印度的“制造实力”，也体现出了国际相关产业对印度的信任。在法方的支持下，这个工厂预计会在2028年开始生产战机，预估每个月可以产出两架阵风战机的机身。 印法的这个操作，着实有点出乎意料了。要知道，前不久印度操作的阵风战机才被巴基斯坦用我们的歼10C击落了，当时印法还闹得有点不愉快，如今两国突然手拉手合作起来了，着实有点让人摸不着头脑。 其实对法国来说，他们同意这样，也有自己的算盘。 首先是能绑定印度市场，印度可是法国军售最大的一个客户了，2016年时的36架订单，价值78亿欧元，未来还计划增购26架海军版“阵风M”。但实战失利后，印度国内质疑声高涨，反对党要求重新审查订单。在这种背景下，本土化生产，就可以迎合莫迪政府“印度制造”战略，通过技术转移换取政治支持，防止印度转向美制F-35或俄制苏-57等替代选项。 其次，是能分摊成本并提升产能。现在法国方面因为供应链限制，一个月就能产两架。等到印度共厂投产后，月产能可增2架机身，显著缓解了法方的产能瓶颈。再加上印度劳动力及制造成本较低，长期可优化“阵风”价格竞争力，应对中东客户如阿联酋、卡塔尔这些，因实战表现转向中国歼-10CE的潜在风险。 最后，法国还把印度当作了“印太战略”支点，本土生产可深化防务捆绑，巩固抗衡中俄影响力。同时，这一举动也符合马克龙“欧洲战略自主”的主张，通过技术合作减少对美依赖。 总之，这次合作，实际上就是危机中的进攻性防守，既化解了短期的信任危机，又通过技术有限转移换取了印度长期订单，更以供应链多元化稳固全球市场地位。
用户10xxx89
又上当了