5月31日，重庆一男子乘坐网约车下车后，发现自己把花8000多买的华为手机落在了

5月31日，重庆一男子乘坐网约车下车后，发现自己把花8000多买的华为手机落在了车上，立马用其他手机锁定定位去追，可没有追到。联系上司机后，男子承诺可以给司机1000元路费和误工费，只要求司机把手机还回来。司机一开始不承认捡到了手机，后来又说钱不是问题，他愿意把手机还回来。双方约定了见面的地方，可等男子赶过去后，对方并没有现身，电话也打不通了，结果让他们傻眼了。   那天，杨先生从重庆北站出发，通过网约车平台叫车前往学校处理临时公务，下车几分钟后，他突然意识到，自己放在后座的手机忘了拿，这部新购不久的高端手机，不仅装载了数百个客户通讯、合同文件和公司资料，更是他工作联系的核心工具。   他在原地怔住，随后迅速借来妹夫路先生的手机，通过华为云服务启动“查找设备”，定位显示，手机仍在移动中，紧跟着车辆轨迹，他们驱车急追，就在一个路口，定位信号戛然而止，手机似乎凭空消失了。   当夜，杨先生拨通了网约车司机的电话，电话那头的男人语气漠然，“没看到手机”，杨先生没有急于指责，而是耐心解释手机的重要性，并承诺愿意提供1000元作为路费与误工补偿。   司机沉默几秒，终于改口，杨先生悬着的心稍稍落地，可他怎料，这只是开始，而不是结束。   当晚，他和妹夫早早赶到指定地点，街灯下，两人守着每一辆驶来的网约车，期待那个熟悉的身影出现，但半小时、一个小时过去了，司机始终没有出现，拨打电话，不是占线就是关机。   最令人费解的是——那部被定位的华为手机，此时也莫名其妙地关机了，此前它还有一半电量，绝不可能因电耗而自动关闭，一切迹象都显示，对方在故意规避。   尝试联系平台客服的结果，也令人沮丧，平台回应称司机“疑似在外地”，建议等待处理，但没有进一步追责机制，杨先生因工作紧迫，无法滞留重庆，便将找回手机的任务交给了妹夫继续跟进，并向当地警方报案。   事发第三日，媒体介入后，事情引起了舆论关注，然而记者多次拨打司机电话，对方仍旧拒接或关机，手机定位也毫无进展，这部装载着杨先生工作命脉的设备，如今仿佛彻底蒸发。   司机捡到手机后，不仅拒不返还，还意图从中获利甚至失联逃避责任，这已不止于道德缺失，可能已构成侵占行为，需依法追责。   值得一提的是，杨先生提出1000元作为感谢并非法律义务，而是一种基于信任的道德表达，若司机完成承诺，确实可据此索取酬谢，但在其已陷于失信行为后，不仅失去索偿权利，反而面临侵权责任。   杨先生的遭遇引发公众强烈共鸣，也暴露出网约车平台在失物处理方面的漏洞，如今，不少平台对失物归还仅采取“协调式”建议，缺乏明确处罚措施，使得司机“玩失踪”的空间巨大。   专家指出，平台可设置更严格的“司机信用档案”，将失信行为记入诚信体系，情节严重者纳入行业黑名单，同时，可增设“失物处理记录”功能，对司机归还行为进行公示，鼓励正向行为，震慑潜在失信。   此外，用户在使用服务过程中，一旦发现失物遗落，应立即录音、截图并报警，以备维权使用，建议网约车平台同步上传车内监控影像，完善证据链条，为未来可能的司法程序提供依据。   杨先生本可以选择报警施压，但他选择了善意沟通，甚至主动提出“补偿”，但换来的却是对方反复无常，最终消失，这种“试探人性”的方式，以善意为起点，却被欺骗画下句点。   （信息来源：重庆天天630 2025年6月2日）