中国经济报导：重庆市属重点国企战略性重组专业化整合基本完成，通过系统性改革实现了国有资本布局优化和企业竞争力提升。
此次改革以“三攻坚一盘活”为核心方向，将市属重点国企从51家整合为33家，并同步推进内部专业化整合。
重组路径与核心举措
战略性重组与专业化整合
实施5个批次19组战略性重组，聚焦能源、交通、物流、文化等关键领域。例如，重庆发展投资公司通过股权划转整合交通、能源、金融类资产，打造“投资保障力、产业支撑力、核心竞争力”的现代企业集团，目标2027年资产规模达4000亿元。
重庆交通开投集团重组为“投融建管营”一体化的综合交通集团，分设公交运营、轨道运营、建设管理、资源开发四大子公司，推动TOD综合开发和低空经济场景应用。
物流领域则整合三家国企成立重庆物流集团，资产规模近500亿元，目标成为西部第一的综合性物流集团。
压减层级与优化治理
压减全级次法人主体至690家，压减率近70%；管理层级原则上控制在3级以内，上市公司不超过4级，实现扁平化管理。
通过精简总部机构，强化战略管控、投资管控等核心职能，推动企业从行政化向市场化转型。
止损治亏与资产盘活
市属重点国企整体亏损面从40%下降至18.6%，经营性亏损面降至13.7%。
累计盘活资产1510亿元，回收资金595亿元，通过“三企联动”吸引央企、民企、外企合作，释放沉淀资产价值。例如，重庆能源集团通过破产重整引入华润集团，化解450余亿元债务，转型为央企。
改革成效与行业标杆
经济效益显著提升
2024年市属重点国企利润总额突破377亿元，同比增长12.8%；2025年1-4月利润总额121.2亿元，同比增长9.6%。
重庆水务环境集团成为中国环境企业营收50强净资产第一名，三峡担保集团注册资本金跃居全国第2，在保业务规模全国第1。
产业协同与战略支撑
在成渝双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略中，重庆物流集团集装箱量同比增长20.3%，中老泰图定班列实现常态化运行；重庆文旅集团入围“中国文旅集团品牌传播力100强”，推动文旅融合发展。
庆铃集团与宁德时代、华为合作，推出新能源卡车“铃界”，氢燃料电池发动机产能达3万套/年，成为新质生产力代表。
混合所有制改革深化
新完成5个集团和200余户子企业混改，引入社会资本超700亿元，80%混改企业净资产收益率实现正增长。
重庆银行通过引入香港大新银行战投、渝富公司资产剥离等方式，不良贷款率降至0.34%，并成功上市。重庆机电控股整合76家企业，负债率从84%降至60%以下，实现香港上市。
