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尚界H5搭载鸿蒙智行旗舰同款CPM模块,碰撞断电仍可解锁车门

2025年10月14日消息,尚界汽车官方发布视频称,尚界H5搭载旗舰同款CPM碰撞解锁冗余模块,碰撞断电仍可解锁车门,为

2025年10月14日消息,尚界汽车官方发布视频称,尚界H5搭载旗舰同款CPM碰撞解锁冗余模块,碰撞断电仍可解锁车门,为出行安全再加一道保险,安全是最大的豪华。

据了解,鸿蒙智行的问界M8、智界R7和S7等车型,均搭载CPM碰撞解锁冗余模块,用于严重碰撞事故下的车辆解锁。该模块将电源、控制驱动、信号接收器都备份了一套并集合在一起,放在了撞击后也不易受到影响的位置。并且它还单独设置了安全专线,专门接收碰撞信号,用于降低低端场景下无法解锁车门的风险。在-40℃~85℃极端气温环境下稳定运行。

据华为常务董事、终端 BG 董事长余承东介绍,这个模块(CPM碰撞解锁冗余模块)成本很高,将近业界方案的三倍,把钱花在了大家看不见的地方,是为了给用户多一份安全冗余保障,对于安全来说,备份再多也不嫌多。

近日,在成都天府大道一路段上,一辆小米SU7 Ultra发生车祸并起火。随后,多名路人上前尝试营救,先后尝试拉开小米SU7 Ultra的车门,但车门无法从外部打开。此事件暴露出了小米汽车存在的安全问题,隐藏式门把手无机械解锁功能,碰撞断电后阻碍救援。

评论列表

荷花爸
荷花爸 17
2025-10-14 23:47
当初问届车祸之所以打不开车门,难道是因为开门姿势不对
用户10xxx20
用户10xxx20 3
2025-10-14 20:11
是不是受小米起火打不开车门影响,各家车企赶紧的改装车门[笑着哭]

此账号已注销 回复 10-14 22:38
有点过分了!人家华为一早就树立了安全第一的理念,无论是电池还是,汽车的构造方面都推崇安全至上。就算是车出事故意外了都力求保护车主安全。那像个渣米造车走偏锋捷径,只求一鸣惊人,在质量方面有诸多的缺陷。连续两次被质检总局下令召回售后十几万的车企,也唯有他这种货色了

用户37xxx87
用户37xxx87 1
2025-10-14 23:40
希望经得起考验…