【上汽大众“一口价”形成梯队攻击，每隔两三万一款】上汽大众本周披露5月最新销量数

【上汽大众“一口价”形成梯队攻击，每隔两三万一款】

上汽大众本周披露5月最新销量数据，终端销售8.7万辆，同比上升4.3%。其中，途观家族终端销量超1.6万辆；帕萨特家族终端销量达1.8万辆；途岳家族销量破1.2万辆。1-5月上汽大众累计终端销量近43万辆。

这一成绩在合资车企阵营非常亮眼，且从分车型销量来看，上汽大众当前三大战略中的“稳燃油”，和于去年起陆续推出的“一口价”模式，对销量的推动效果显著。

而上周开始，上汽大众选择继续新增“一口价”车型，扩大“一口价”阵营。上汽大众宣布新途岳新月版执行一口价10.99万元，并增发配置更高的皓月版车型，一口价11.99万元。

目前，上汽大众已形成完整的“一口价”SUV梯队，且价位细密排布。尤其是15万以下区间是每隔3万元左右一款车，包括7.99万的途岳新锐、10.99万的新途岳新月版、14.29万的途观L 300TSI龙腾版；另外还有19.29 万起的途观 L Pro 2025 款和26.99万起的途昂Pro。

目前燃油SUV已成为上汽大众销量的中流砥柱，除“一口价”叫好叫座，燃油SUV梯队目前的执行整车终身质保对消费也有拉动。

其他“一口价”车型代表，还包括帕萨特 Pro 300TSI 龙耀版，“一口价”16.99万；中大型MPV威然一口价19.99万起；纯电紧凑型轿车ID.3一口价11.9888万起。

大环境看，尽管目前行业处在新一轮价格战袭来的积雨云下，但上汽大众推出一口价更积极的意义在于，让终端价格更透明，打消顾客以往一提及合资品牌就容易产生的“砍价畏难”顾虑，也推动规范经销商层面转向更良性的服务品质竞争。

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