日产全新电动跨界车Leaf聆风将于6月正式亮相，将在桑德兰工厂投入生产。它基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV平台打造，该平台目前用于尺寸更大的日产Ariya电动汽车，未来还将用于即将推出的日产Juke电动汽车。
一项重大改进在于空气动力学效率，新款聆风采用了倾斜的车顶设计，在欧洲版车型中风阻系数仅为0.25，低于第二代车型的0.28。
日产要等到正式发布时才会确认电池规格，但那个低系数将有助于Leaf实现宣称的最大续航里程372英里。
日产还确认了将提供一款带有隔热功能的电致变色全景天窗，其表示这种天窗无需任何物理遮阳帘，从而不会影响后排乘客的头部空间。日产leaf
