勒芒24小时耐力赛 BoP来了
我们仅对比2025斯帕，但在勒芒，高速段的功率更重要，着重参考高速段功率，总体来说，保时捷策略确实奏效，标致完了，唯一全面削弱的
保时捷：重量减14kg，低速段功率加19kw，高速段加7kw
丰田：重量减16kg，低速段功率加40kw，高速段减7kw
法拉利：重量减15kg，低速段功率加28kw，高速段减7kw
宝马：重量减10kg，低速段功率加5kw，高速段加10kw
Alpine：重量减4kg，低速段功率减2kw，高速段加11kw
凯迪拉克：重量减5kg，低速段功率加19kw，高速段减6kw
阿斯顿马丁：重量减5kg，低速段功率不变，高速段加6kw
标致：重量加9kg，低速段功率减11kw，高速段减1kw
