奇瑞汽车解散了大卓智能，不一定意味着智能驾驶方案研发失败。 大卓智能CEO谷俊丽已于昨天被撤职，我看网络上评论，普遍对这个人没啥好印象，果然人民群众的眼睛是雪亮的。 只可惜奇瑞汽车的智能化路线算是走了弯路，现在最好方法就是和华为紧紧拥抱在一起。华为毕竟不是汽车生产厂家，只是个智能驾驶的供应商而已，不会对奇瑞汽车带来竞争性压力。 对奇瑞来说，直接拿华为的现成方案就可以。华为又不是国外企业，不会随随便便去卡奇瑞的脖子，突然来个停止供货之类。 如果让所有车企都搞自动驾驶，肯定会造成大量资源浪费。还真不如让几家头部企业投入巨资来搞研发，在保证了智能驾驶多样性的同时也能避免资源浪费。 至于普通小企业，还是老老实实用购买的方案就可以。智能驾驶开发实在太费钱，不如把钱用在更有用的地方。【来自懂车帝车友圈】
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