关于这个事还想聊一聊，除了长城魏总的“车圈恒大论”，其实这两天还有一件A家阴阳炮轰B家的情况，虽销量不佳但品牌反响太强烈，我也别指名道姓了，大家都懂的。
其实这两件事你一看就能发现，都是“受害方”更踏实做事，而“加害方”更喜欢在嘴皮子上图快，炮制一些令人费解的言论。可是舆论场上争高低，最终其实还是要落到技术、产品力和价格上来的，透支自己的声誉做一些博出位的营销，总有一天你的拥趸都会变成反对你的存在。近一年来无论是车圈还是手机圈，个人都看到了很多风险极高的营销方式，越来越多的企业开始选择走钢丝的路线，实非幸事。
还是那句话，中国汽车走到今天何其不易，诋毁别人容易一时，代价终将惨痛；强化自身受益一世，前途越来越好。加油吧。
