郑州铁路局到底有多难打交道？洛阳有能力申请将偃师，孟津划区，也有能力申请地铁。但是却屡屡在郑州铁路局面前碰壁，碰的头破血流。 没有能力让郑州铁路局改造洛阳站站台，升级洛阳龙门站为高架候车。 一个小小的洛阳站改造，一个洛阳龙门站扩建，洛阳可以说是使尽浑身解数，但依然没法说动郑州铁路局，一开始是改造影响陇海线，但是郑州局天天改造，也没见影响陇海线。 后面洛阳去告状了，才硬着头皮进行外立面改造。洛阳站改造前后历经十几年，依然没办法让洛阳人民满意，无法向游客交待。在洛阳设计的方案多次被否后，最终外立面改造成现在这个样子，但是站台的改造依然是挤牙膏一样改造。 洛阳龙门站的扩建，还是遵循地级市不能拥有高架候车模式规则，明明国内有成熟的温岭站候车模式就是装作看不见，一句施工困难，就把洛阳打发了。 #郑州铁路局#
作为河南的副中心，洛阳离郑州太近了 参考湖北的一主两副，主中心需要离副中心有足够的距离，否则互相干扰。从河南的城市布局看，两个副中心洛阳河南选的没问题，主中心郑州打破了平衡。开封或者许昌成为河南省会，成为中心，更有利于带动全省特别是豫东发展
用户17xxx84
郑州要拿出河南省会的气势，当好带头大哥，连收下的普通地级市都管不好，还怎么弄
wangmin78 回复 06-02 13:26
郑州铁路局和郑州市有啥关系？
用户17xxx84 回复 wangmin78 06-02 13:31
在郑州的地盘上，关系很大很大
大家新年快乐
因为郑州局管的地方没多大了，再管不了洛阳的铁路就没法混了，目前应该是漯河开始归武汉局，开封东属济南局，新乡北部属石家庄局，三门峡灵宝属西安局，郑州局要没地盘了，必须要给洛阳做主[赞]
在人间 回复 06-01 23:13
石家庄以前叫郑局庄段，后来叫京局庄段
用户10xxx54 回复 06-02 09:56
石家庄局是哪里？
用户17xxx41
郑州怕呀！在洛阳面前郑州没底气，再让洛阳任意发展，万一超过郑州咋办？所以该打压一定会打压的，要不然省会城市的面子不要吗
Crow in Darkness 回复 06-03 10:27
虹吸效应了解一下，郑州不是省会，连安阳都不如
小猪大人 回复 06-03 09:35
为何带你？有啥理由带你？
悠闲
郑州省铁路咋折腾郑局都给批，下面的地市想改造没门！
释怀
看见洛阳火车站以为是到了那个县城了
蓝色飘逸
义乌 县级市 高架车站。还有赣州
ROUJER
当年洛铁分局还在的时候与郑铁分局平级有宿怨
柏拉图
故意的，郑州是吸血的，不知道吗
天涯海角
千年帝都，洛阳破站。
吃汤圆的团子 回复 06-02 16:21
就当回忆小时候了[裂开]
似水流年
我的存在就是要打压你！你又能怎么样？
zjn0396
瞎拉仇恨，洛阳修地铁去给郑州铁路局申请，铁路局是国铁，地铁是市政，搞不清楚不要发文章博眼球
雨田军浪 回复 06-03 07:57
你语文是生物老师的师母教的吧
海天一色 回复 06-03 07:26
修地铁穿越铁路当然要找铁路局协调批准，穿越特别重要的枢纽要找铁道部批。
我是学好弟
郑州县可以建航空港站可以建南站，可以建东站，就是一个县可以建高层次建大站，他是不会让老二赶上自己的
洛神
这些年来看，郑州铁路局确实是郑州市铁路局
用户10xxx54
建议成立洛阳铁路局，不在被郑州铁路局管。
一笑而已
胳膊拧不过大腿！
海天一色
二等站的标配。不错了，以前很多是长3-40米的黄色平房。
用户10xxx92
先说明一下:是郑州铁路分局，不是郑州铁路局
用户98xxx79
郑在吸
王广亮
他是比较牛，不是被拆分了吗？
耶路撒冷有点冷
洛阳站依旧很破吧，好多年没坐火车了，啥时候再去洛阳站做一回绿皮车
枫声
天生自卑
夏洛特t特烦恼 回复 06-03 01:08
你是说郑州自卑吧，很久以前就是个郑县，所以，有啥好的只能给我(郑州)。洛阳每年多少游客，远大于郑州了，坐火车高铁来的居多，这两个门面都不让扩建，其中深意你就想吧。洛阳人骨子里都是看不起郑州的，觉得郑州有种小人得势的感觉。
正直的人
宁可扶持老四老五，也不可能扶持老二起来竞争。
网友
…
1千叶传奇1
前面都是在自己家折腾，铁路就是在引流，都去你那了，我怎么办
用户15xxx47
地铁跟铁路局有个毛线关系，完全独立的两个系统。
夏洛特t特烦恼 回复 06-03 01:03
就因为地铁跟铁路局没关系洛阳才申请下来了，不然，就别想建了。郑州打压洛阳是世人皆知的。地铁的开工审批是国家说了算的洛阳才能申请下来。