看完这份榜单我破防了：谁在真搞技术，谁在烧钱喊口号，一目了然！ 说句掏心窝子的

看完这份榜单我破防了：谁在真搞技术，谁在烧钱喊口号，一目了然！ 说句掏心窝子的话，现在买车啊，真不能光看谁的发布会开得热闹，谁请的代言人红。车这玩意儿说到底，拼的是底子，底子强不强就看一个核心指标：研发花了多少钱。 很多人没意识到，其实一个国家的工业强不强，基本就看汽车工业行不行。而研发投入，就是判断这家车企是不是“玩真的”的试金石。 最近我翻到一份榜单——2024年自主品牌车企研发费用排行，看完只能说一句：有些品牌的脸要挂不住了。 怎么说呢？有些车企表面上不咋吆喝，广告不多、代言人也请得不高调，但人家是真砸钱在搞技术，搞三电系统、搞智驾算法，甚至连底盘和芯片都自己搞。而有些天天把“科技感”“智能化”挂嘴边，结果研发投入一看，emmm……钱都去哪儿了，懂的都懂。 说个真实的例子，身边一个朋友去年冲着某新势力品牌“视觉智驾”就下了单，结果半年不到各种小毛病不断，最后才后知后觉查了一下——这家车企的研发支出连传统头部车企的一半都不到。讲真，技术底子都没打牢，拿什么支撑你天天OTA？ 所以我一直说，看一辆车靠不靠谱，不是看屏幕有多大、语音有多花哨，而是看背后有没有技术积累，愿不愿意把真金白银砸进研发里。 以后大家选车，不妨先看看这家厂商上一年的研发账本。别觉得这东西离咱远，其实它直接决定了这车能不能多开几年，出不出幺蛾子，值不值这个价。