比亚迪“掀桌子”!奇瑞、吉利应战!新一轮的车企价格战开始了。其本质上部分车企前期扩张过快,库存压力增大,需要通过降价消化库存。同时,车企通过降价刺激消费,争夺有限的市场份额。有两点需要注意 1、车企频繁降价会引发老车主不满,损害品牌忠诚度,同时,消费者可能形成“持币观望”心态,延缓购车决策。 2、车企应该积极开拓海外市场,用品质争取海外客户。这里就不得不说汽车界的老大哥丰田了。 丰田汽车2024年净利润是2247亿元人民币,而中国2024年销量前10的车企利润总和800多亿,不及丰田汽车的一半。这里面折射出来的问题值得深思。
奇瑞老总下台了!这事闹得真大,大家都在谈论。这些年奇瑞和吉利两家车企一直在打
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