美国朝我们喊话了！在美国连续对我们出手之后，美国希望与我们进行最高层级对话！5月30日，根据新加坡联合早报报道，美国财政部长贝森特在受访时称，鉴于中美谈判涉及的规模和复杂性，两国领导人的亲自参与“至关重要”。我能说的是，谈判有点停滞。我认为，考虑到谈判涉及的规模和复杂性，这将需要两国最高层级的亲自参与。 这事儿乍一听挺突然，但结合最近的国际形势，其实背后有不少值得琢磨的道道。 先看看美国这边的情况，今年5月，中美在瑞士日内瓦刚达成一个关税协议，双方同意暂停部分关税战，还建立了经贸磋商机制，可协议墨迹还没干，美国就开始在半导体领域搞小动作，不仅升级了对华芯片出口管制，还撤销了之前的AI扩散规则，明摆着是想在科技领域卡住我们的脖子。 这就奇怪了，既然想和我们谈，为啥又要在背后捅刀子呢？说白了，美国还是想在谈判桌上占尽便宜，一边用关税缓解国内通胀压力，一边又想用技术封锁遏制我们的发展。这种“既要又要”的心态，估计就是谈判停滞的主要原因。 再说说美国国内的政治因素，特朗普政府的关税政策最近被法院裁定越权，这对他们来说可不是小事。 美国国际贸易法院28日的裁决，直接叫停了特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》加征的大部分关税，虽然联邦巡回上诉法院暂时恢复了这些关税，但这事儿已经让美国在国际上有点下不来台。 贝森特这时候喊话要高层对话，说不定是想转移国内矛盾，把谈判僵局归咎于沟通层级不够，好掩盖他们自己政策的漏洞。 那我们这边是什么态度呢？外交部发言人林剑在5月30日的记者会上说得很清楚，中方已经多次阐明在关税问题上的立场，具体问题建议向主管部门询问。 这意思就是，我们的态度很明确，但不会被美国牵着鼻子走，商务部也强调，谈判的前提是美方取消单边关税、停止经济胁迫，如果他们继续“边打边谈”，对话很难推进。 之前日内瓦会谈的时候，我们就明确表示，任何对话都必须建立在平等、尊重、互惠的基础上，施压和胁迫对中国没用。 其实，中美之间的博弈远不止关税和科技这两方面，美国最近还在航空领域搞事情，暂停向中国商飞发放航空发动机出口许可证，想卡我们大飞机项目的脖子。 但他们没想到，我们早有准备，国产CJ-1000A发动机的研发一直在推进，沈阳的航空复合材料产业园也在加速建设，目标就是在2026年实现机身100%自主生产，这就叫“你有张良计，我有过墙梯”，美国的技术封锁反而会倒逼我们加快自主创新的步伐。 国际上的反应也挺有意思，欧盟一方面启动《外国补贴条例》调查中国电动车企，另一方面又通过“全球门户”计划在东南亚投资200亿欧元基建项目，摆明了是想在中美之间搞平衡。 东盟国家更现实，一边在RCEP框架下扩大对华出口，一边又加入美国主导的IPEF供应链协议，两头都不想得罪，这种多极化的趋势，让美国想用“规则战”替代“关税战”的如意算盘越来越难打。 说到底，美国现在的处境有点尴尬，他们想通过高层对话来缓解国内经济压力，可又不愿意放弃那些遏制中国的小动作，就像新加坡联合早报说的，美国现在是“按下关税暂停键，却在科技战场扣动扳机”，这种矛盾的做法，只会让双方的信任越来越少。 我们这边的态度一直很明确，合作可以，但必须平等互利，如果美国真的想推动谈判，就应该拿出诚意，先纠正自己的错误做法，而不是一边谈一边打。 历史经验告诉我们，贸易保护主义没有出路，美国农民因为大豆滞销破产，美国消费者因为关税增加了生活成本，这些都是实实在在的教训，希望美国能明白，中美经贸关系的本质是互利共赢，只有摒弃零和思维，才能找到双方都能接受的解决方案。 毕竟，在全球化的今天，谁也离不开谁，合作才是硬道理。
