乾城集团的4S店突然崩盘,车主手里攥着的终身保养卡成了废纸。 有人全款买完车,连方向盘都没摸热乎,就被卷进这场资本游戏的烂摊子。 经销商喊冤说比亚迪压库存拖回款,厂家至今装聋作哑。 可当年疯狂推销“三年保费一次缴清”的时候,吃相倒是挺积极。 现在济南商务局开始查账,但车主排队退钱的队伍早排到了马路上。 那些承诺“终身免费”的销售,大概早就提成到手连夜跑路。 新能源车疯狂扩张的背后,藏着多少经销商被指标逼到铤而走险? 比亚迪今年销量冲得猛,可渠道管理这潭浑水,迟早要反噬品牌。 韭菜割完一茬又一茬,这次连根都刨了。 经销商和主机厂互相甩锅的时候,谁记得当初拍胸脯说“放心买”的嘴脸? 燃油车时代4S店倒闭还能骂老板黑心,现在连电车都玩这出。 这届消费者太难了,买车不仅要防着火,还得防老板跑路。 山东比亚迪的tag下全是血泪控诉,可热搜撤得比谁都快。 行业生态不改变,今天倒的是乾城,明天指不定轮到谁家。
比亚迪能神速杀进两轮电单车市场,说白了就是这行老玩家太“敷衍”。2024年国内卖
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