理想的底蕴没有蓝山深厚,只不过是理想老板把握住了市场需求先声夺人。而长城身为传统车企,思想观念差了理想一步,但从车的质量看我看好蓝山,理想能一时火爆,但造车企业要看长远。论生存能力毫无疑问长城要比理想长久。 我试驾了理想l7和l6和蓝山,给我的感觉就是理想开起更舒服、更轻松、更惬意 这是真实感受,蓝山总给我一种笨重的感觉,开起更像油车,虽然插混的适用工况更多,可又有啥用呢,家庭用合适最好,难道每人坐你的车,你都要给别人解释下“我这是p2➕p4比增程好多了”,而且理想也比蓝山好看些,车机系统更流畅 魏老板谜之自信,蓝山25换新版,不升级硬件配置,不改变奇丑的外观,竟然只改颜色,价格却不变。都这价位了,还是麦弗逊前悬挂,没有空悬。卖不好自然是有卖不好的道理。
比亚迪到底是缺钱缺疯了,还是要把其他车企内卷死,不知道,不知道!比亚迪太狠了
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