一边和华为合作、一边公开说“特斯拉的研发进度领先国内智驾两年”的谷俊丽，被撤了！ 据有关汽车博主爆料：早在5月7日的时候，奇瑞内部就召开了相关的会议会，决定在5月30日解散旗下的辅助驾驶公司——大卓智能科技，而公司的CEO）谷俊丽已经被撤。 很多人知道谷俊丽，估计是因为她在2024 年的世界人工智能大会（WAIC 2024）上的发言。 当时，任奇瑞副总经理、大卓智能CEO的谷俊丽曾这样说：特斯拉的智驾研发速度要领先国内1.5-2年的时间。 咱大致看一下谷俊丽的简历啊： 2012-2016年期间，她在AMD担任了主任工程师，主要是负责大数据和深度学习软件的研究开发。 2016年2月，加入了特斯拉，搭建了特斯拉机器学习团队，开发了Autopilot 2.0产品并实现了在多代特斯拉车上的大规模部署。 2017年10月，谷俊丽从特斯拉离职，随后加入了小鹏汽车，任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，主要负责辅助驾驶。 2023年2月，出任大卓智能CEO。 谷俊丽是机器学习方向的博士，一定是对智能辅助驾驶有比较多的研究和经验的。但从她任职经历和成果来看，似乎属于是纸上谈兵。 而且，她去年那波引起巨大争议的发言，就发生在奇瑞和华为合作的智界R7上市的前夕。要知道，经历了S7的失败以后，奇瑞和华为可都是憋着一口气呢！ 但谷俊丽却在那个时候来了这样一出，不知道当时的尹同跃会是怎么样的心情。 事实上，纸上谈兵的人太多了，也是导致很多企业在研发创新方面一直走得很艰难！
看任职情况，被撤应该是能力问题。至于她的讲话，讲的是真话，智驾这一块，和特撕拉的差距是事实，若没有华为的后发力，差距可能更大。智驾既靠设备更要靠实验大数据，设备不会差，差的就是实验大数据，別人比我们早做了很多年，不是光靠努力就能赶上，还需要时间。
脱贫致富
崇洋媚外的人太多了
海阔天空 回复 05-30 08:45
同公知级别
顺其自然 回复 05-30 14:51
所以大家应该明白为什么中国的跪族如此多的原因了吧
此账号已注销
[赞][100][100]撤得对！奇瑞也唯有万众一心一意，团结一致的和华为合作，才能够有出人头地的机会！如果像那个广汽那样，朝三暮四，经常的来回在于华为的合作横跳，丧失良机，才是大错特错！
梅志胜 回复 05-31 05:13
埃安叫什么飞起，你在广东以外见过多少[得瑟][得瑟][得瑟]现在下半场开始了，拭目以待吧！
lele911 回复 05-31 07:59
山东潍坊广汽埃安车很多
mxf168mxf
撤的有点睌[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
萧中剑 回复 05-31 07:03
她被撤应该是能力问题，跟说那些话没啥关系，要不然在说出来那些话的时候已经被撤了，至于说的能力问题，她都能说出那些话，就足够说明她能力确实不怎样，因为后来国内的博主和在美的华人一起测试了特斯拉的智驾，说实话非常一般，说明她的认知出现了偏差，顶着一堆头衔，结果却都是虚的。
卡卡 回复 05-31 08:23
奇瑞出人才！这个算什么？！在与华为合作第一款车时，奇瑞高管高公开抱怨华为要求高，对质管体系管理太严，严重影响造车速度！还有那老太事件，情况还没弄清楚就出来高调站队，以为能宣发一波，结果最后发现，他们是让别人承认一拳打凹他们奇瑞机舱盖，然后奇瑞直播间连续一周辟谣他们机舱盖没那么软，不可能一拳打一个坑！
用户10xxx24
短短几年换几家公司…
Awhale 回复 05-30 07:58
这样老板才觉得你是个人才呀，升职赛火箭🚀啦
生命 回复 05-30 08:00
她能给人期望
用户10xxx32
奇瑞内部山头林立，真正支持华为的可能就老总这一派系，星纪元不争气才开始真正重视智界了，开除吃里扒外的滥竽充数之人是个好的开始
诚者有信
一个好的人才不会到处跑来跑去的，一个公司不适合，可能是公司的问题，每个公司都不适合，那就可能是滥竽充数的了
用户15xxx52 回复 05-30 13:09
这句话也送给你，这么说吧，99%的公司都不适合人才干，全国公司有几千万个吧
实事求是
6.4万那个智驾？陈震用了一会开了一摞罚单那个智驾？
用户10xxx32
没能力的人只会说出错话，华为智驾遥遥领先，主要是因为激光雷达方案的优势，单纯的视觉技术上华为并不见得领先，但中国境内数据量上华为依然遥遥领先，tsl起码要训练多年才可能跟上华为
jq文
她只是披了主子给的外衣，回国霍霍大家～俗称：反动派
坚持就是胜利
奇瑞居然被自家人坑了，光撤职还不够，得查查这个人的成分到底是啥？可不可能是潜伏在我们国家重要企业的卧底？
采花的小和尚
不是从底层代码出生的人，我不觉得他有什么很强的能力
用户12xxx49
这13就是走马观花的主太轻浮了，难有作为！
山野村夫人
研发路径不同，纯视觉方案下特斯拉是领先，但雷达方案是华为领先，而目前实践证明雷达方案优于纯视觉，特斯拉也改为有雷达配置，之前特斯拉是不屑有雷达的。所以谷早就该下课了
孤狼
对这样的人，伊同跃能够忍到现在才把它踢出去，真的好大度了。
飚风
上汽已不接下气
民智开启任重道远
殖人们为啥痛恨1、在国外注册上市圈外国人钱的企业。2、改革开放结晶:股份公司。3、自研芯片的公司。4、与其相冲或不愿臣服的公司。如:微信不愿兼容就被他们黑过，奔驰不愿借尊严给他们也被黑过，比亚迪智驾、巴西工厂也被他们黑过。1、去国外圈钱损害了他们主子的利益。2、改革开放会让中国变的强大，他们主子不愿看到这些，不愿看到国内公司与国际接轨。3、国产企业造芯片的越多，殖人与其主子就不能垄断了、不能高价低配了、不能道德绑架了。4、商场如战场，同行是冤家，还可以替主子完成扰乱国内市场的目的。
额
奇瑞在智驾上如果再不发力，还朝三暮四，后面会掉队的。。
萧中剑
国内博主多次去美国测试特斯拉的智驾，全程录音录像，视频都是公开，为什么还是有人觉得特斯拉智驾很牛，特斯拉智驾天下无敌呢？美国人自己都吐槽特斯拉，有些国人却把它奉若神明。
一日不可无音乐
奇瑞多头下注注定高投入，但未必高回报
未央
老老实实把车硬件做好，踏踏实实搞好和鸿蒙智行软件深度融合。为了更多自主权，智驾当然可以自己搞，但在达到或超过鸿蒙智行前千万不要推向市场，不然会砸了自己牌子的
老黄家的琥珀店
迷信学历有个屁用，工科博士未必真有本事。
用户13xxx74
不是海归，真是海龟!
遥望星空
数据多并不一定有效果，在美国道路上路百万公理，还不如在国内跑十万公里见到的场景复杂度
wlqcq
我觉得她就是吹牛逼的
杰木子
身在曹营心在汉，这种人早就应该撒
攻玉
感觉是业务水平不行，然后吹以前的公司牛逼，以为可以抬高自身的价值[滑稽笑][滑稽笑]
用户92xxx72
接触到很多所谓的高管后，发现其实更多都没什么真本事，就连基层员工能发现的问题都既看不到还听不进
山中老虎
刚才看到一个特斯拉下高速后直接钻进大货车屁股里面，司机当场死亡。
自强
FSD就是個垃圾，全攝像頭方案更垃圾。
风云际会
频繁跳槽，证明能力不行。
毛毛
行业百草枯
wjgsh
特斯拉在以视觉为主的低成本智驾系统方面确实领先，华为的成本相对较高
向左走向右走
高学历的纸上谈兵型人柴
用户14xxx37
此女先不说智商，但情商低于海平面！
清澈阳光
应该是特斯拉在视觉智驾方案是领先的
唯心主义
董明珠又斩一人
习惯看评论
职业道德都没有，留着过端午节嘛？
JasonQ瑱
谨防间谍
用户10xxx89
这女人就是一个二鬼子！你的公司和华为合作，你却鼓吹第三方公司。而且第三方的辅助驾驶还特别鸡肋！
水八仙
这就是典型的做婊子立牌坊！
用户97xxx06
一个只能被使用的人。
睿持
如果能够提前强基，即把所有智驾促进和影响因素都进计入研发模型，就没有落后之说，原因是我们的研发体系“卷心菜”基于出能用的成果，然后试错，于是乎大量的水货充斥，明知有水甚至“半瓶”，也晃当出来然后找一丢丢亮点大吹骗用，磊资完善！中国的某些创新企业挺卑鄙，当然我不了解国外，无权发言。
格格巫
她去年那波引起巨大争议的发言，就发生在奇瑞和华为合作的智界R7上市的前夕。典型的跪族吃里爬外，自己的新品上市前，踩低自己的合作方，这是对自己的直接暴击，舔的不是时候啊！
秋无痕
雪藏
紫气东来
纸上谈兵害死人哪光看履历和嘴皮子溜没用还得有小米和华为的精神内涵
用户10xxx04 回复 05-30 17:21
小米有内涵？哦，还是有的，洗脑一流！
紫气东来
奇瑞老板谈为了和华为合作开除了一名高管大概就是她吧不知道大势者成不了气候伊总有气迫
催眠
她说的挺对
sara_??
特斯拉领先不是没道理，国内得加把劲了，创新和技术得跟上才行
船长
她就是颜值和性别影响了老总们的判断才用了她
嘻嘻哈哈
奇瑞用这个女人就是错误，搞的左右摇摆不定，智界那么好的车销量都上不去。
讨厌猫
内心里要承认自己的差距，但公开场合得注意言行。这才是合格的CEO
经纬度
大公司录用这种人，纯属自掘坟墓
陨落星辰
这就所为一些镀金的海归，他喵的连海带都比他有用
王思萍同学
苏菁，前菊花智能驾驶负责人 离职前：fsd杀人啦 离职后：fsd断代式领先
语与
所以董明珠说什么了，你们听不见，还吵吵啥。
那年冬天 遇见你
还有傅世家的那条
用户88xxx56
任职都没有禁止条款的吗
空心菜V9
她的言论影响了公司的股市和投资者的信心。
用户10xxx25
谁敢说比华为好谁完蛋。
阳光总在风雨后
此人技术不敢妄评，但情商？？？
用户10xxx93
星纪元ES试驾过2次，普通驾驶那个方向盘感觉总跟人抢控制让人不放心，后来下手广汽昊铂才感觉啥是随心所欲！
用户11xxx34
特斯拉智驾牛B的话，美国交通管理局为什么要立案调查它呢？／人家公关部给力，美国政府在拜登时期对特斯拉的许多有关智驾虚假及事故的指控都没有在国内传播，给国人的印象特斯拉好像没有事。特斯拉的水平就是T2水平。
用户16xxx34
没有什么领先不领先。领先就是可以做到完全不需要人去驾驶不会出车祸才叫领先，不然都是半斤八两，谁也别吹谁，都是营销，都是生意。
随意往来
职场混子，这样的人很多，很多老板还真信这些人。好多大大小小的公司被坑。
小哥
吹牛逼吹多了。自己也信了
用户10xxx04
正常啊，和华为合作抢她饭碗了还不急[哭笑不得]
用户16xxx78
实事求是
清泉
频繁的跳槽的人都没有什么真本事，就靠嘴解决问题，像印度高管一样
血色残阳
智能驾驶确实是相对落后。这点我们要承认。至于她被撤就是能力不行，没有什么实质的成果，只会嘴炮
zergling1982
在包括特斯拉的多家国内外车企搞过智驾，你说她懂不懂，而且她已经离职特斯拉了，不会跟余大嘴那样为自己产品吹牛逼了吧
然爾
可惜了尹总的热情了，带不动
闲云野鹤
对不对要看谁说，在什么场合说，产品发布会上说对手领先，那你为什么让别人掏钱买落后产品？这不吃里扒外吗？