在2025年5月28日的第16站战况更是精彩万分。这一站进入环意最后一个星期的赛程，其路线总爬升高度超过4500米，难度可想而知。喜德盛阿斯塔纳车队（XDS Astana TEeam）却在这样的赛程里火力全开。同队的斯卡罗尼（Christian Scaroni）和福图纳托（Lorenzo Fortunato）配合默契，在最后的爬坡段一骑绝尘，将其他选手远远甩开，顺利拿下第一、二名。 车队在易主后，成绩斐然。第一场大环赛就穿了一天粉红衫，如今又拿下一个单站。这无疑展现了车队强大的实力和优秀的团队协作能力。 再看粉红衫集团这边，竞争十分激烈。德尔托罗（Isaac Del Toro）、卡拉帕兹（ichard Carapaz）、西蒙耶茨（Simon Yates）、德里克·吉（Derek Gee）这几个主要的GC竞争者互相拉锯。卡拉帕兹在爬坡段发动攻势，德尔托罗难以招架落队，虽仍守住粉红衫，但总成绩领先大幅缩减。队友阿尤索更是从原本第三跌出十名外。西蒙耶茨维持第二，秒差只剩26秒，卡拉帕兹升上第三，秒差31秒，前三名的差距极小，接下来的赛程充满变数。 而且在没有波加查的环意赛中，每位选手都有更多机会，赛况瞬息万变。像卡拉帕兹今年状态就很不错，在第11站以9km单飞赢得单站，这站又追回来1分半。不过令人遗憾的是罗格利奇因多次摔车状况不佳，前一站就大幅落后，这一站又因下雨路面湿滑再次摔车，最终提前退赛。环意的每一站都充满故事，这也是它的魅力所在。
