EV电池技术迎来重大突破，汽车寿命有望翻倍！ 锂金属电池能量密度或超部分固态电池 宁德时代（CATL）宣称通过定量分析技术在锂金属电池（LMB）领域取得突破，将这类电池的使用寿命延长了一倍，达到 483 次循环。这一进展被该公司称为踏入了电解液策略的 "全新未知领域"，并可能带来巨大回报。 简单来说，锂金属电池一直被视为下一代电池系统，因为它天生具备高能量密度，尤其适合长续航电动车和电动航空等高端动力场景。但过去它有个致命缺点：寿命太短，无法商用。宁德时代的新突破解决了这个难题 —— 他们通过研发一系列分析技术，像给电池装了 "透视眼"，终于发现电池失效的主因不是之前认为的 "溶剂分解、死锂堆积或溶剂环境破坏"，而是电解液中的锂盐（LiFSI）在持续消耗。当电池报废时，71% 的锂盐已被耗尽，这说明电解液的耐用性才是关键。 基于这一发现，宁德时代优化了电解液配方，加入了更低分子量的稀释剂。这一调整没增加电解液总质量，却提高了锂盐浓度，让离子传导更快、粘度更低。结果很惊人：原型电池的循环寿命直接翻倍，能量密度更是超过 500 Wh/kg—— 比 Stellantis 和 Factorial 正在研发的固态电池（375 Wh/kg）还高出 33% 以上。
