这些年磷酸铁锂电池的碳酸锂从60万一吨降到了现在的7万块钱1吨，而磷酸锂成本占了电池生产总成本的50%。 这就是包括比亚迪在内的新能源汽车感如此降价的原因，人家是真的把降低的成本，又让利给了老百姓。 我们再想想以前合资车独霸市场的时候，当国外钢材降价时，合资车的价格有没有降低？ 为什么当年桑塔纳一辆敢卖20多万元的时候，就没有人说桑塔纳不良心。 为什么国产车把价格打到了五六万块钱一辆，大家却说国产车过于黑暗？ 不管有人再怎么不喜欢国产车，但国产车的内卷，确确实实让大家伙买车更便宜了。不必再买18万元一辆的桑塔纳，也不必再买36万元一辆的丰田佳美。 可能现在的年轻人不了解，以前就算是万元户也顶多买得起辆摩托车，想买汽车根本就是不可能的事情。 这次比亚迪和吉利汽车先后宣布降价，我看根本原因不是汽车市场太卷，就是因为制造成本下滑了，让企业可以有更多让利的空间。 当然，也可以进一步消灭竞争对手。毕竟如果连成本都没有办法有效控制的企业，存活下来也不会有啥好处。
