这就是很多网友对比亚迪和长城汽车的认知!非常透彻,看了一下,挺理性的。​​​

互联料哥 2025-05-27 18:25:42

这就是很多网友对比亚迪和长城汽车的认知!非常透彻,看了一下,挺理性的。 ​​​

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评论列表

( ・◇・)

( ・◇・)

24
2025-05-27 23:24

长城打合资?是把合资价格打下来了还是把合资销量打下来了?合资吃肉你喝汤就喝汤,往自己脸上贴金就恶心了

123 回复 05-28 22:00
你又看不见18唐打开了20万以上的suv?那之前有几辆国产车型敢定20以上的。往后就大把大把的,特别是那些所谓造车新势力,原来快倒闭了,换个电机,就成高端的,卖30,40以上的。

( ・◇・) 回复 05-28 15:08
说事实就是拉踩,这么脆弱回家找你妈去啊

用户10xxx75

用户10xxx75

17
2025-05-28 10:27

吉利,奇瑞,长安,比亚迪都有一共同特性。就是专注致力于自己的产品研发。根本不屑去研究怎么抹黑,踩踏友商,所以他们的新车发布会就没有出现过拿坦克300断轴来说事。更不会去实名举报欧拉偷换芯片,也绝不会圈养一批类似姚十八,板手哥等这些败类。所以这些车企通过努力在去年已成功的进入了全球车企的前20名。比亚迪更是进入了前六,这四家车企和CC早已不是一个层次的。这种差距将来只会越拉越大。

123 回复 05-28 21:57
这4家都在发展自己的技术。不是比亚迪一家独大是最好的。那怨妇的估计快不行了,老出来跳。借网友的一句:跳得越欢的越有问题。

qian

qian

7
2025-05-28 02:13

取消绿牌保护,油电同权,发现国家花了几千亿新能源产业补贴,补贴了个寂寞,离开了保护政策和资金补贴,新能源车企估计生存都成问题。

星空 回复 05-28 19:51
看看今年比亚迪前三个月出口了多少?发展起来了,我们国内跟出口都要一起抢占市场。能把汽车品牌质量跟口碑做上去,我们全球的市场也能慢慢抢占。

彭鹏 回复 05-28 12:39
调整了再跟呗 普通人能咋样 ?你们搞自媒体的不也得跟着热点走么?你见过几个流量大的汽车类博主没事就喷喷新能源的

蒙山沂水

蒙山沂水

6
2025-05-28 19:57

长城在前方与合资一起吃车主人血馒头割车主韭菜,现在比亚迪把合资打趴下了,长城吃不到人血馒头急眼了。

用户66xxx77

用户66xxx77

4
2025-05-29 00:21

魏总打合资?是舔合资吧[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

黑白人生

黑白人生

2
2025-05-28 08:03

自媒体又开始颠倒黑白了,选了一个合资车不在的细分市场当了几年山大王就是对抗合资车了?天天舔合资外企,贬低国内同行是对抗合资车?

小黑子真无敌

小黑子真无敌

2
2025-05-29 06:13

笑死了。利润高不降价。没销量,企业还高利润的车企,肯定是工业神迹,没有规模化质量还好,利润还高,猜猜是个什么逻辑

好吃是只猫

好吃是只猫

2
2025-05-29 00:25

你看比亚迪眼里有长城吗?一天老盯着人比亚迪

miss

miss

1
2025-05-28 11:24

新能源就是逐利?油车就不逐利? 要不要看看财报再说话?看看是比亚迪的利润高还是长城的利润高?

孤云冷火

孤云冷火

1
2025-05-28 07:18

把补贴和相关保护政策取消试一试就行了

godyear 回复 05-28 10:47
中国的石油够么?但是中国的电绝对是世界第一梯队的,难道用自己的弱点去抗击别人强项?没有头脑别说话了

淡定 回复 05-29 04:41
欧洲那边能源危机,而且整个欧洲汽车行业有疲软态势,肯定优先保自家企业。美国作为最大汽车消费国,那边不让我们新能源入场。所以导致2024年日本新能源汽车出口反超我们,所以别看国内闹得欢,现在还是岌岌可危的大争态势。离打出去还有很艰难的路要走。

沙滩上的浪花的爹

沙滩上的浪花的爹

1
2025-05-28 20:22

比亚迪打合资顺便伤了长城[得瑟]

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互联料哥

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