一觉醒来,车圈再度掀起惊涛骇浪,比亚迪全面降价的风暴已然来袭! 整个4月比亚迪仅售38万台车,按理说38万台不少了,但是,仔细看25年一季度的整体销售情况,比亚迪的增长已陷入停滞。 按照目前的销量节奏来看,达到年销售550万,纯属天方夜谭,所以,要想提振销量,只剩下降价这一条路可走。(不卖550万,不行吗?不行,真不行) 海鸥的价格已经下探至5.58万,还要啥自行车?海狮,价格也来到了14.98万。爆款宋Plus更是杀到9.98万,曾经的公路坦克唐DMI也降至15.48万。当然,最具杀伤力的当属秦Plus,继续发力,价格干到了6.38万。 看到这样的价格,新老用户们恐怕都呆了,不过,最难受的,肯定还是其他车企。
比亚迪这波降价算是捅了马蜂窝。碳酸锂价格从去年每吨60万跌到如今不足10万,
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