当行业还在聚焦问界M8搭载的ADS 3系统时，华为辅助驾驶技术已悄然完成一次重大布局——最新曝光的岚图知音改款车极大可能同样搭载ADS 4系统，与6月开启预售的岚图FREE+，共同构成华为高阶辅助驾驶双旗舰矩阵。 岚图FREE+作为首款“满血华为”车型，整合高阶辅助驾驶与智能座舱，目标直击新能源SUV市场前三。改款知音则强化硬件配置，配备激光雷达与“无图方案”，车身尺寸超越问界M7，主打25万-30万元家庭市场，对标Model Y、极氪7X等竞品。 此次合作凸显华为“双载体”战略：通过岚图与问界形成内部技术竞争，推动算法迭代与场景适配，加速智能驾驶进化。岚图凭借自研“天元架构”实现多域融合，结合华为技术赋能，构建“自研+合作”双驱动体系，既差异化定位，又增强市场竞争力。华为借此布局“第二支点”，打破技术封闭，拓展辅助驾驶多场景应用，同时倒逼行业技术升级与价格优化，挤压合资品牌与新势力空间。 岚图的加入，不仅为华为系注入“鲶鱼效应”，激活创新活力，更通过双向技术输出与市场卡位，强化华为在智能汽车领域的生态影响力，或将重塑新能源市场格局。【来自懂车帝车友圈】
