李云飞回复绝了，直接用狗来形容，水火已经不能再融 近日某大厂，不，应该是快倒闭的破厂厂长用一席话，汽车圈的恒大来形容头部车企，是危言耸听还是事实？ 为什么他要这么做，因为比亚迪618活动，直接将友商都打得没有还手的力。 小鹏好样的，他不和老病人站队，自己直接打出618王炸，小鹏G9只要20万，看来小鹏也对自己的产业链升级有着信心。 而破企厂长依然着他是怼友商言论，不到黄河心不死，然后发动一群老头传媒去制造言论。看看这群满头白发的老人，你认为他们是中国科技的未来，他们还活在过去的光辉。 比亚迪的皮卡什么时候回到中国，破企厂长估计要拿刀。毕竟越野这路已经让比亚迪堵得死死的，其他命名为阿猫阿狗的车型更加是消费放弃首选。毕竟谁家的钱也不是大风刮来。 破企其实是开了个好头，但一直没有在技术进行升级突破。也没有将合资车的价格打下来。 而比亚迪在2024年春天实现了一场中国汽车革命性的一枪，DMI超混技术，自此，合资车跳水式下降，想想BBA能去到20万以内，帕萨特，凯美瑞，雅阁三战神也从22万降到13万。这是谁家这么牛，是比亚迪，不是华为，不是吉利，只能是比亚迪。智驾全民化，下一步是腔悬全民化可期待。 比亚迪加油，不要被破企言论影响，消费者选择才是真道理。
时间从来不语
你们竟然不听魏公公的话
行者 回复 05-28 15:58
魏公公的话能否代表行业发展方向？
用户15xxx14 回复 行者 05-29 00:11
魏公公是代其海外车企主子喊话
吃瓜观众
[墨镜]降价这么多还有利润的话，应该取消政府补贴了，如果是亏本卖的话，就是故意扰乱市场，应该给予处罚！
过路人 回复 05-28 12:13
一些供应链成熟、销量高的车企没补贴问题不大，但一些销量低的，成本摊薄难度很大的，国家要照顾到他们，以便企业间有充分竞争！
吃瓜观众 回复 过路人 05-28 19:05
充分竞争不是谁都别拿补贴，靠质量竞争？
飞也
想屁吃！你不会愚蠢的认为BBA会在不降任何成本不减任何配置不降任何材料等级来降价十几万吧！
飞鸟 回复 05-27 23:38
来，告诉我奔驰大g比方程豹5，成本高在哪？？？别硬舔，呵呵
azhongii 回复 05-27 05:32
降十几万还有利润[哭笑不得][哭笑不得]它只是不想利润少才不降[哭笑不得][哭笑不得]
富春山居
作为一个企业的领导，张口闭口阿狗阿猫的 这难道就是企业文化。
chen 回复 05-28 09:02
大狗二狗，魏牌
我尿黄我来泚醒他 回复 05-28 22:35
本来就是两个企业高管在吵架，还什么文化不文化的
用户18xxx59
不用洗，越洗越黑，顺其自然，看看下一个恒大是谁不就行了吗
用户18xxx59 回复 厉害了 05-28 16:49
都来看看，比亚迪的公儿出来了[哭着笑][哭着笑]
厉害了 回复 05-28 07:00
如果不是你去死吗，否则纯属放屁
客官 你的毒鸡汤
作为一个理性的消费者，你该害怕这些车企互相竞争，你更应该害怕这些企业暗地操作，沆瀣一气。记住一点，企业之间有竞争，消费者才会有更多选择。
用户89xxx27
无言是最大的轻蔑，迪子还是没忍住[捂脸哭]
别了析 回复 05-28 03:54
这几天全网都在黑比亚迪负债高要倒闭，这很明显是黑公关，不回应不行呀
厉害了 回复 05-28 07:01
指着鼻子骂，还不理就太装了
荞麦
保定祥林嫂，打不过就举报
b85235448 回复 05-28 12:05
受益人是谁？
神清气爽
这个逼心虚了，这个逼它对号入座了，看来爆降十万零公里二手车常压油箱，这些问题，比亚迪都承认了
创E
还是比亚迪水货军🐮🐮🐮🐮，只差没把魏建军给活吞了，这是真急了！被人点到痛处了[赞][赞][赞][赞]
贵在给力 回复 05-28 14:18
比亚迪：确实很急，甚至有点慌！年销量全球第五我慌得一批！
剑刃飞舞 回复 贵在给力 05-28 20:13
越吹死的越快。
布兜＆Yo~Yo~
魏公公啊它急了！！！
时光回溯
为比亚迪点赞！
剑刃飞舞 回复 05-28 20:12
不配。
实话实说
迪子大降价是清库存现在合资下场，都是符合明年电池安全新国标的电池无起火无爆炸，迪子之前全不符合，现在正大改，降价割韭菜先
流浪者
自从比亚迪开始制造仰望开始，长城对比亚迪一直以来都是见不得好的，现在豹销售好了，更加踩比亚迪，我的第一台f3是生锈，起码能让我买得起车赚钱，第二台裙边和下面也生锈，但我一样用了七年，现在我去年又买元，也没见任何问题，反正我不会买长城，因为我穷，车只是代步而已
喽布悠抖
CC快把自己干进other了，自身难保了还在跳[并不简单]
北纬
想想3年前13万只能买卤素灯卡罗拉[哭笑不得]感谢比亚迪！
冷暖自知 回复 05-28 09:26
确实是，但是有些贱骨头不这么想啊，那些贱骨头被割习惯了，突然它们的主人给点甜头就受不了了，到处叫唤替它们主人心痛呢[哭着笑]
用户10xxx13
魏祥林彻底出名了！
珍爱生命远离藤迅
某些车企每天脑子里都是怎么抹黑别人，但凡多下点功夫在主业上也不至于这么癫狂
陈醉
cc当年躺着赚钱，和合资鬼混，生产低质高价产品，早就应该被淘汰了。cc从来没有过技术升级的想法。
剑刃飞舞
没素质。
我是小乌鸦
其实说实话，就现在这个销售，和制造，公司财务结构，长城才是汽车界的恒大
飞逝
究竟有多大的脸才会去嘲讽人家是“破厂长”？
弗拉基秘银 回复 05-28 19:13
有些群体破防了啊
用户16xxx66
可以断言，伪科技集体的b车就是大幅度降价也完不成他的销量目标了，低价劣质的工业垃圾，所谓的方程豹仰望都是崴脚货
实话实说 回复 05-28 07:33
迪子是清库存不符合明年电池新国标车，割一波韭菜，不卖还要降
一阵风
“一群老头传媒去制造言论。看看这群满头白发的老人，你认为他们是中国科技的未来，他们还活在过去的光辉。”——[点赞]
用户13xxx03
比亚迪，走自已的路，让别人无路可走
无聊
你们不了解祥林嫂企业，他们都是回旋镖🪃，镖镖打自己，这次也不例外
行者
长城老总看不到别的动力系统正经历一场革命，动力源不再内燃机是唯一，是一个探索各种可能的，最优的解决方案。依然为传统内燃机唱赞歌，长城必然走向没落。就算内燃机也在经历一个变革。更大的变革在于变速箱，这才是动力总成核心节点所在，不管动力源是内燃机，储能电池，燃料电池，核电池等等。而动力系统也将向智能化方向发展，这将让能源的效能发挥到极致。
毛毛虫
没有比亚迪，你们买车都得再加10万
剑刃飞舞 回复 05-28 20:16
也比买垃圾强。
教官
阿猫阿狗上不了餐桌，只能被当菜来下刀
不忘初心
既然是恒大，哪总有一天会爆
任我行
比亚迪年初宣布全民智驾，25年比亚迪全系标配智驾，实现了吗？
特没普 回复 05-28 21:23
没实现吗？
123456 回复 05-28 20:19
25年才有定速巡航？牛皮
gtgvg
呵呵，电动车毒瘤
荷花爸
偷工减料被举报，恼羞成怒，破罐子破摔
Mike_狼
你死了，他都不会倒闭
用户10xxx75
比亚迪害群之马
tb_5816999
比亚迪赶紧造皮卡吧
Anspor
首先迪子是全产业链，其次，之所以敢降是因为锂矿跌了成本低了，所以说它降的好。相反，那些死不降价的才是真的黑心厂商。居然有普通人跟着骂迪子，智商“卓绝”啊！
米斯特酱
泰迪党
远方的岩石2020
你也是够坏的，坏的可以。
用户11xxx32
破企是？[晕][晕][晕]
悪魔小坏
互相伤害吧
青龙城城主
婊养的也只能靠花大价钱雇佣这些自媒体在网上胡说八道误导消费者了！
ILNBA
加油小金牛
用户36xxx52
比亚迪你这是断了别人财路了，别人肯定会咬你呀，要提前打狂犬疫苗呀！
地瓜
刚刚看到一个评论很有趣，下象棋“将”开始上蹿下跳了，局面就已经很清楚了
夸父
比亚迪，上皮卡！干翻魏公公
雕刻时光
还不够恨，还要加大洗牌的力度(还需要做更好更多的纯电平台车型、做更低的价格)，还要走出国门洗牌欧美市场。