那辆追尾挂车的特斯拉，究竟撞成啥样了？ 看看吧，吊起挂车后，特斯拉已经被拖出来了，整个车头完全散架，这速度还谈什么材质... 如果有看过视频的，大概率能记得住，特斯拉撞上去挂车尾那一下，挂车基本没移位，只是振动了一下而已，说明了什么？ 一来说明挂车足够重，因为车上装着钢卷，上百吨的重量压着车身，稳如泰山。 二来说明特斯拉撞的位置，正正是挂车的正中间，两轮之间，没有正面撞击挂车的车轮，所以，一下就被卡停了在那了。 所以，当特斯拉直直地插入了挂车尾，等于是车头没有任何阻挡、缓冲，驾驶室直接就面对挂车尾部的大梁结构。 你说，这种速度、这种角度下，什么材质的车架，还有很大的区别吗？
用户18xxx47
该死的没起火，这个情况不应该啊[抠鼻]
卢骚 回复 05-27 12:16
没有主动紧急制动？
莫当真
小编糊涂啊，谁说材质没用？撞上百吨的重卡自然看不出来差别，可撞几十吨的卡车呢？撞几吨的普通车呢？出事的时候是没法选择撞啥车的。
业余科幻小说家
没有主动刹车很难理解
高佬
3不如Y，y是一体车身，a柱更硬
沸羊羊 回复 05-26 18:37
这种撞击，还谈硬不硬？再硬也没了
眯眯眼
大货车突然停在高速路上也没人指责？
modefy618 回复 05-28 16:56
是停在服务区里面的，不是外面的
奋斗不息
修修又是女司机一手二手车
modefy618
马斯克主动联系家属了吗？
El Zarco
居然没自燃？这不科学啊
用户73xxx93
看上去后排没事，早知道就坐在后排开车了