浙江嘉兴，黄先生在杭州开挖掘机维修公司，为方便工作四年前买了辆长城皮卡。今年5月

浙江嘉兴，黄先生在杭州开挖掘机维修公司，为方便工作四年前买了辆长城皮卡。今年5月年检到期，他忙于工作，便委托修理厂给车做保养时顺带年检。不料，车在年检时竟爆缸，维修需2万多。代办人称车送来时就冒烟，是车本身问题；黄先生查监控发现车在停车位上尾部冒白烟且有黑油渍，认为是代办人暴力驾驶导致。代办人想找第三方检测，黄先生打算走法律途径。 据2025年5月21日1818黄金眼报道，嘉兴的黄先生在杭州经营着一家挖掘机维修公司。 为了跑工地方便，四年前他购置了一辆长城皮卡。这车跑了18万多公里，一直表现挺皮实，没出过啥大毛病。 今年5月，皮卡车的年检到期了。可黄先生最近忙得脚不沾地，根本抽不出时间去处理年检的事儿。 于是，他把车送到修理厂做保养的时候，就顺便委托修理厂帮忙把年检也给办了。 黄先生本以为这不过是一件小事，却没想到后续竟惹出了一堆麻烦。 车开去年检没多久，他就接到了代办人的电话，说车在年检的时候爆缸了，而且一下子坏了俩缸，维修费用高达2万多。 黄先生一听，整个人都懵了，车送检的时候还好好的，咋就爆缸了呢？ 代办人解释说，车送来的时候就冒烟，检测公司的人只是踩了脚油门，车就冒烟得更厉害了，肯定是车本身就有问题。 但黄先生并不认可这个说法。他觉得车送去的时候好好的，要是车本身有问题，也不至于一脚油门就爆缸。 为了弄清楚真相，黄先生去查了监控。监控显示，车在停车位上的时候，尾部就已经冒出了白烟，地上还有一块黑油渍，很明显就是爆缸了。 黄先生要求先修车，可代办人没跟他打招呼，就把车拖到了修理厂，甚至连发动机都拆了。 黄先生这下更生气了，他觉得代办人肯定是暴力驾驶，才导致车爆缸的。 他找到代办人理论，代办人却一口咬定是车本身的问题，还说愿意找第三方检测机构来鉴定。 黄先生觉得自己不能就这么吃哑巴亏，他也打算通过法律途径来解决这件事。 双方各执一词，谁也不肯让步。 黄先生觉得代办人没有尽到妥善保管和合理驾驶的义务，才导致车爆缸；而代办人则坚持认为是车本身的质量问题，跟自己的驾驶没有关系。 在这起皮卡车年检爆缸纠纷中，核心争议点在于责任的归属，即究竟是车辆本身问题导致爆缸，还是代办人存在过错致使车辆受损，双方均需为此承担相应责任。 1，从代办人的责任角度分析： 根据《民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。 代办人受黄先生委托进行车辆年检，在操作过程中有义务妥善保管车辆，并按照合理、谨慎的方式进行驾驶和操作。 若代办人在年检过程中存在暴力驾驶等不当行为，导致车辆爆缸，那么其行为与车辆受损之间就存在因果关系，代办人应承担相应的赔偿责任。 代办人在驾驶过程中猛踩油门、频繁急加速等行为，超出了正常驾驶的范围，对车辆造成了不合理的损害，这就符合过错侵权责任的构成要件。 2，关于车辆本身是否存在问题： 虽然代办人声称车送来时就冒烟，是车辆本身问题导致爆缸，但这需要充分的证据支持。 从黄先生查到的监控来看，车在停车位上尾部冒白烟且有黑油渍，这虽能证明车辆存在异常，但不能直接表明车辆本身就存在足以导致爆缸的严重质量问题。 如果车辆在送检前确实存在一些小毛病，但这些小毛病并不足以直接引发爆缸，而是在代办人的不当操作下才导致爆缸，那么车辆本身的问题就不能成为代办人免责的理由。 而且，根据“谁主张，谁举证”的原则，代办人若主张是车辆本身问题导致爆缸，就需要提供相应的证据，如车辆维修记录、专业检测报告等，证明车辆在送检前就存在足以导致爆缸的重大缺陷。 3，对于黄先生而言，他将车辆委托给修理厂，修理厂又找了代办人，黄先生与代办人之间形成了委托合同关系。 根据《民法典》第九百二十九条规定，有偿的委托合同，因受托人的过错造成委托人损失的，委托人可以请求赔偿损失。 如果最终查明是代办人的过错导致车辆爆缸，黄先生有权要求代办人赔偿维修费用等损失。 综合来看，要确定这起纠纷的责任归属，关键在于查明车辆爆缸的真正原因。 如果代办人无法提供充分证据证明是车辆本身问题导致爆缸，且在年检过程中存在不当操作行为，那么代办人应承担主要责任。 若车辆本身确实存在足以导致爆缸的严重质量问题，且代办人的操作属于正常年检流程，那么责任可能需要重新划分。 但无论如何，在缺乏充分证据证明车辆本身存在重大质量问题的情况下，代办人很难完全免责。 最终，若认定代办人在年检过程中存在过错，与车辆爆缸存在因果关系，那么，黄先生可以要求代办人赔偿维修费用的诉求。 黄先生每天都在为这件事发愁，他不仅要忙公司的业务，还要操心车的事情。他希望法律能给他一个公正的结果，让他知道这车爆缸到底是谁的责任。 而代办人那边，也在四处打听第三方检测机构，想尽快证明自己的清白。