YU7这波有两个细节,我觉得是有从SU7上吸取经验的:
1、全系标配激光雷达+700TOPS算力Thor芯片高阶智驾:
因为高低配能力不同,很容易造成宣传后的错误用户预期,滥用和不正确使用引发的一系列问题,解释和公关成本太高。与其把钱花在危机公关上,还不如直接把配置标配普惠给大家。
2、可伸缩的门把手机构:
比起之前的半隐藏,这样的设计可以更封闭,更低风阻同时,也有一个物理机械机构来扣开门把手。也是少了用户的教育和习惯成本,万一紧急情况也有一个用力的抓手和强行开门的方式和机构。
所以作为造车新势力,小米决策变化快之余,YU7上还是有很多家族元素和价值观的传承,已经很不容易了。还是那句话,期待价格和动态体验。
智能车研究所 小米YU7
阿力
小米yu7是投了消费者的所好才被认可的,外观,续航,充电时间,静音全夹胶玻璃等内饰细节,还有高强度钢等等,知道消费者到底需要的是什么,不像很多车企闭门造车,管你喜不喜欢我就这样设计这样搞,牛逼哄哄的爱买不买的,当然用脚投票了,然后那些车企又不服了,说小米这不好那不好,可就是不说自己不好,死不悔改
天下英雄出我辈
没有研发费用,当然利润高了,小米已开启了价格战,内卷吧!我们为十万价格新车诞生欢呼![静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
阿力
小米yu7是投了消费者的所好才被认可的,外观,续航,充电时间,静音全夹胶玻璃等内饰细节,还有高强度钢等等,知道消费者到底需要的是什么,不像很多车企闭门造车,管你喜不喜欢我就这样设计这样搞,牛逼哄哄的爱买不买的,当然用脚投票了,然后那些车企又不服了,说小米这不好那不好,可就是不说自己不好,死不悔改,而且价格还不便宜,扣扣搜搜的挤牙膏一样的搞配置糊弄人,就是要保证自己的利益不让,这下好了吧,把市场全部送给小米了。所有的车企应该反思自己为啥就卖不好才对,而不是一味指责小米抢了他们的市场。
bbkingbb
su7yu7其实就是很普通的车,没有什么特别的科技含量,全供应链都能买到,别的新势力又不是做不出来,也就外观能提供一下情绪价值,所以定价高了,便宜个5-10万,定位普通家庭用车,就可以了,没必要靠定语去硬吹原本就很普通的技术,以前买车优点和缺点一目了然,现在新势力容不得一点批评,马上定为黑子,老百姓不能接受的不是小米汽车本身,而是不能接受被定语骗了还不能批评。
Henry
猴王:猴儿们,他们都说我在耍🐒!!!他们不懂还乱讲,这是我的职责所在…
用户10xxx22 回复 06-27 00:33
哎,你们这些黑嘴不够努力啊,3分钟大定200000辆,我还买个嘚[哭哭][哭哭][哭哭]
乐呵乐呵得了
车祸王第一米
西瓜没瓤
我看行,那个一条投影就很创新,有噱头