车企退市后售后怎么办汽场全开
这五年大概有三百万车主会遇到这样的问题，毕竟已经有35家车企“倒下了”
常见问题1️⃣维修保养（缺备件，修理不好找）2️⃣保险续费3️⃣二手车残值惨不忍睹4️⃣维权无门
其实对于新势力可以考虑建立“车企售后责任基金”，强制企业按销量交纳保障金；明确主机厂为“三包”责任最终承担方；推动第三方售后认证体系打破品牌垄断。
也可以参考大厂方案，安排售后承接：部分车企在退市前会安排好售后的相关事宜，与其他有资质的维修机构合作，将售后业务进行外包，由这些合作机构来继续为车主提供维修、保养等服务。
• 零部件供应保障：车企退市后，可能会通过协议等方式，要求零部件供应商在一定期限内继续供应零部件，以满足车主的维修需求。同时，一些第三方零部件供应商也可能会介入，生产适配该车型的零部件。
• 售后责任转移：如果车企被其他企业收购或兼并，那么新的企业可能会承接原车企的售后责任，继续为车主提供服务。
