埃尔法加价这么多，真以为自己多牛？ 但不得不说，在四驱这块，还真有点东西。

埃尔法加价这么多，真以为自己多牛？ 但不得不说，在四驱这块，还真有点东西。 别看它只是个商务车，不越野不上赛道，可四驱系统在某些情况下简直是救命稻草。 看看日韩那些地方，山多坡陡，下雨天两驱车就容易打滑，这时候四驱的优势就出来了。 像老魏这样的车主就深有体会，之前国内的MPV大多是前驱甚至全系两驱，现在魏牌高山来了，价格三十多万，配置一应俱全，还有零重力座椅，最关键的是全系标配Hi4四驱系统，不仅前后都有电机，还能实现4挡直驱。 这次高山系列还特别强调智能化驾驶，全系都是智驾版，搭载高级别的驾驶辅助功能，对于经常需要接送贵宾的人来说，这简直太重要了。 毕竟去陌生地方开错路可是很尴尬的，有了领航辅助至少能保证基本路线不出错。 而且泊车辅助也很实用，考虑到车身长度超过5米，停车对不少司机来说确实是个挑战。 说到安全性，长城官方表示侧气帘长达3387mm，保压6秒，整个车身用料和碰撞测试都按照最高标准执行。 素材来自网络，侵权联系删除