你去看现在SUV三排的营销话术：真的大吗？腿伸得开吗？配置有没有尊严？唯独很少人说三排够不够安全。
我没吓唬你！中汽研交通事故统计数据有指出，第三排乘员的死亡率高达34%，重伤及以上占比更是达到62%。
很多车尾部刚性确实比前面要弱，为了空间牺牲掉座椅结构硬度和厚度的比比皆是。万一再来个没侧气帘的…
所以我看深蓝S09资料，基础动力大致捋完后就看三排下了多少料：
2米7侧气帘三排全部覆盖
后防撞梁到三排座椅距离950mm
全平地板抗扭，全车8气囊
…
以及高速追尾碰撞测试成绩
全球最严苛尾部碰撞试验标准目前是美标FMVSS 301安全标准，深蓝联合中保研用高于美标1.56倍的撞击能量给S09考试，结果顺利过关。
最后的最后，电池结构抗脱底冲击，挤压不失控不起火都算基操了。因为三排，你对深蓝S09印象分有没有高一些？大六座被忽视的第三排安全央企新能源销冠凭什么是深蓝
