很多人不明白，咋蔚来电车这么贵啊，就拿入门级ET5来说，入门级29万，高配35万多，难道是品牌溢价，实际上并不是，看完配置，你会发现真心不贵，而且诚意满满，这台车全系标配L2级智能辅助驾驶系统，激光雷达，超声波雷达，双目同构摄像头，全车搭载双电机，永磁同步电机，交流异步电机。 而且全系标配四驱系统，双电机四驱这配置拉满，底盘悬架采用前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架，顶级滤震水平，这可是和奔驰E300L同款底盘悬架，标准C级车底盘悬架，有的电车只给一块芯片，说不定还是手机芯片，根本不是车机芯片，而蔚来ET5搭载四块英伟达高算力芯片（1016TOPS），比亚迪汗搭载的英伟达OrinX芯片算力才254TOPS，而且ET5搭载高感知激光雷达，全景天幕，铝合金高强度环闭式一体化车身，三元锂电池，而且前后都是通风盘制动，很科幻，这车你以为代步车，零百加速4秒，超本田TypeR都绰绰有余，内饰质感主打温馨，最后悄悄告诉你，蔚来车主大部分才是真有钱
