航空母舰为什么很不容易沉？看看航母截面就知道原因。   你要是把航母从中间切开看

航空母舰为什么很不容易沉？看看航母截面就知道原因。   你要是把航母从中间切开看，就跟个巨大的蜂窝似的，整个舰体被2000多个水密舱室分割成无数个独立的“小盒子”，每个舱室都能单独封闭。   这就好比把一艘船拆成几千艘小船捆在一起，就算其中几十个“小盒子”被炸开了，剩下的舱室依然能靠浮力托住整个船体。   二战时日本航母“大凤号”被鱼雷击中后，就是因为水密舱设计及时隔绝了进水，才坚持了6个小时才沉没。   美国“尼米兹”级航母的防雷隔舱能承受300公斤炸药的鱼雷攻击，就算同时被两枚500公斤水雷炸中，也不会直接沉没。   2005年美军拿“美国”号航母做抗沉实验，那场面跟拆楼似的——又是扔航弹、又是射鱼雷、再发导弹，足足折腾了25天，把能使的招全用上了。   结果这航母跟打不死的小强似的，硬扛了大半个月，最后美军没辙了，直接往舰体肚子里塞了4吨炸药，跟拆承重墙似的可劲儿炸，才算把它弄沉。   航母的“骨骼”也不简单，飞行甲板用50毫米厚的HSLA-80钢板铺成，这种钢材能承受舰载机起降时的剧烈冲击，还能扛住喷气发动机尾焰的高温。   航母内部从舰底到飞行甲板被8层甲板分割，每层甲板都有纵横交错的龙骨支撑，就像人体的骨骼一样分散压力。2021年“福特”号航母在100米外引爆14吨炸药，冲击波相当于3.9级地震，舰体却只受了轻伤。   损管系统更是把“抗沉性”玩到了极致。航母上的自动化灭火系统能在30秒内对起火区域喷洒泡沫，应急柴油机在核反应堆失效后还能提供8000千瓦的动力。   美军损管队员甚至接受过在模拟火灾中用丙烷和铬烟训练的“地狱式”培训，确保在真实战斗中能快速控制火情。   航母最厉害的还是“冗余设计”，以尼米兹级为例，它的弹药库和主机舱相隔几十米，就算其中一个被击中，另一个仍能正常工作。   舰上的4部升降机只要有一部能用，舰载机就能继续起降。这种设计让航母在遭受重创后，依然能保持战斗力。1942年“企业”号航母被3枚炸弹命中，甲板变形、舰体漏水，却还能组织反击，就是因为损管系统及时修复了关键部位。   能在海里硬扛各种打击不沉底，靠的就是“骨架子硬、皮糙肉厚、自带急救队”这三招。你看它整个身子骨跟钢筋搭的迷宫似的，几千个水密舱室跟乐高积木似的严丝合缝，就算被炸开几个口子，其他“小格子”也能憋着气托住船身；   外层钢板跟好几层防弹衣似的，鱼雷导弹打上去顶多留个坑，内层结构又像给骨头加了钢筋支架，冲击力刚碰到就被分散到全身；   再加上损管队跟随身带着急救包的医生似的，哪漏了马上堵，哪烧了立刻灭，就算被打得“鼻青脸肿”，也能咬着牙继续漂在海上。   就算被打得千疮百孔，只要核心舱室没被摧毁，这个海上堡垒就能继续漂浮在海面。